[搜狐汽车 车图社]生而为极速，这种对极限的追求或许是布加迪存在的最大意义。6年前，布加迪以431km/h的成绩创下当时量产车极速记录，当时带领布加迪走上神坛的还是威航（Veyron）；6年后，布加迪带来了威航的继任者——Chiron，它的到来，更是要挑战新的世界极速记录。
而这一次，或许让其它追赶的对手都望而生怯，因为按照此前的预测，它的极速或许能达到467km/h。这样，目前以435.31km/h成绩登上陆上最速量产车王座的Hennessey Venom GT真的会感到绝望。
要有破极速的勇气必须有对应的王者实力，布加迪Chiron搭载超级强悍的8.0T W16四涡轮增压汽油发动机，最大功率1103kW（1500PS），峰值扭矩1600Nm，匹配7速双离合变速箱及四驱系统。这是一头比之前更大、更快、更凶猛的野兽。
作为Veyron的继任者，布加迪Chiron的外观足够吸引人，基本延续了此前Veyron的线条，其三围参数为4544mm/2038mm/1212mm。布加迪家族标志性倒U形进气隔栅及侧面U形结构依旧，整体设计非常饱满。
前脸还是浓郁的布加迪味道，不过“八眼”造型的前大灯可比此前Veyron呆呆的眼神犀利多了。
大灯自然是全LED光源，而且辨识度非常高，若是在街头看到八颗方形的“天使眼”，毫无疑问必然是布加迪Chiron。
中网上看似简单的车标，实际上是纯手工珐琅银工艺制造的，价值最少550美金，折合人民币3千多。而对于官方标定的270万美金的售价，车头标的价值仅占到万分之二。
什么样的人会拥有布加迪？根据布加迪官方的统计，对Chiron产生极大购买意向的人群平均拥有：42台高档车，1架私人飞机，1艘私人游艇，3架私人直升飞机，4匹私人赛马.....至于孙杨，还是省省吧。
侧面最大的特征依然是显眼的C字造型，带有向前辈威航以及布加迪的祖先Bugatti Royale致敬的意思。
这套米其林为布加迪特质的轮胎，能够满足400km/h以上的速度需求，前轮尺寸为285/30 R20，后轮尺寸为355/25 R21。
布加迪Chiron的尾部依然是浑厚的线条，大号的扰流板同时兼具空气刹车的功能。左右贯穿式的长条状尾灯非常霸气。
布加迪Chiron的内饰不在是威航那套古老的风格，在保留了一丝古典气质的同时，各个细节都流露出来自现代的精雕细琢。
仪表盘为中央指针式仪表加上两侧的两个液晶屏的组合方式，中央的时速表看上去造型普通，但当看到500km/h的最大刻度时，不禁感受到了一台野兽的威慑力。
布加迪Chiron的内饰采用了真皮、碳纤维和金属的搭配，“C”形光带从中央扶手箱后向上卷曲，沿着车顶直至后视镜，这样的设计与外观侧面线条相呼应，并且独具未来感。内饰的用料极为考究，精湛的工艺更是令人瞠目结舌，处处彰显着布加迪Chiron不仅是速度机器，更是一台艺术品。
值得一提的是，前代Veyron在操控方面并无建树，过重的自重以及底盘、悬架、转向系统等机构都显得有些跟不上强大的动力系统。布加迪工程师对Chiron在这方面的改进非常重视，它装备了ZF公司专门为其研发的电动助力转向系统、Sachs公司提供的减震系统以及米其林定制化的Pilot Sport2超级跑胎，换句话说，全新的Chiron甚至可以完成漂亮的漂移动作了。
布加迪用10年时间售出了全部的450辆威航，亏损巨大。布加迪将生产500辆Chiron，公司自然不希望该车业绩重蹈覆辙。不过早期迹象表明布加迪Chiron销售前景良好，就在3月布加迪Chiron在日内瓦车展发布的当月，公司就已收到150多份订单，目前订单数量超过200份。按计划，新车交付将于10月份开始。
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