源自巴伐利亚的宝马，在2016年迈入品牌成立第100周年，原厂也在第一季末，推出了Vision Next 100概念车，同步也宣布了i Next 100的品牌发展计划，而台湾区总代理泛德汽车，则是假南港展览馆自8月24日起至8月27日止，举办了名为「宝马跨世纪特展」的百周年庆祝活动，内容展出了多款宝马多款经典骨董车、当代性能座驾、新能源车款，以及预告i8 Spyder的概念车i Vision Future Interaction，同场也展出集团成员Mini以及宝马 Motorrad的特式与新作。
而借着庆祝百年的跨世纪特展，也发表了小改款的宝马 3系 Gran Turismo，以及续航里程更上层楼的新年式宝马 i3；随着3系小改款于2015年问世，拥有更充裕空间表现的3系 Gran Turismo，原厂也在2016年推出小改款，同样的，在外观上的改变幅度不大，但车系编成却因应更名举措而有所调整，共计推出了320i Gran Turismo、330i Gran Turismo、以及340i Gran Turismo。
宝马原厂为庆祝品牌成立100周年，打造了一辆名为Vision Next 100的概念车，不过，本次来台展出的，则是在2016年CES展上所发表的i Vision Future Interaction，也就是未来i8 Spyder的概念雏形。
至于新年式的i3，主要改变乃是电池容量升级，透过电池容量的升级，有助于产品续航力的展现，根据原厂资料显示，纯电模式的i3续航力可达200公里之远，新年式也一改原先i3纯电与i3 REX的两车型配置，改以共计4车型的编成。
7个区域展示不同世代与特点、共计18辆展示车
在本次所举办的宝马跨世纪特展中，以原厂公布的「The Next 100 Years」为主题，展出多款宝马、宝马 Motorrad以及Mini作品，共计有18辆，而其中包含了经典507，以及概念车i Vision Future Interaction两辆车，是特别空运来台展出。共计7个展出区域，分别为Modern Mobility、Classic、宝马 i、M Power、New Model、以及Motorrad与Mini。
最值得瞩目的，当属「Classic永恒传奇经典」以及「Modern Mobility划时代移动生活」，分别展示了宝马的精采历史一隅，以及对未来的发展规划；Classic区域展出的经典车款，包含有二战后肩负品牌中兴大任的Isetta，品牌双座敞篷跑车始祖的507，品牌运动跑轿车最经典代表的2002，以及将豪华、优雅与运动化集结于一的经典座驾：3.0 CSi。
在Classic永恒传奇经典展出区域中，展出的是在宝马品牌历史中，占据相当重要地位、经典价值的作品，上图从左至右分别为2002与3.0 CSi，下图左侧为Iesseta、右侧则是相当稀少、本次特别空运来台的507。
至于「Modern Mobility划时代移动生活」，主要展出重点自然就是概念车i Vision Future Interaction，这辆在2016年CES展上大显身手的概念车，主要特点在于揭示宝马对于未来人车互动的规划与设计，透过高解析度资讯显示幕、触控感应面板、手势及声音控制系统等操作界面，预告了未来宝马车载平台的发展趋势，也展现十足的未来科技风。
Modern Mobility划时代移动生活展出区域，则是除了i Vision Future Interaction之外，亦展出了7系以及6系，以及本次推出、列为选配项目的Individual Collection套件。
该区域另外两辆展出车款，分别是750Li Luxury以及640i Gran Coupé Individual，除展示品牌旗舰轿车与旗舰轿跑的魅力之外，也展示并推出宝马针对两车系所推出、列为选配的的Individual Collection。
3系 Gran Turismo登场
随着产品周期的更迭，宝马在2015年推出3系周期间小改款，外观与内饰的改变幅度不算大，主要是在动力单元上的调整，导入模组化的B系列引擎，而在更换动力单元的同时，也因应动力数据的提升，做出车名的更改，最大不同处，就在于328i更名为330i，而原先的335i则是更名为340i。在2016年6月份，宝马发表了3系 Gran Turismo的周期间小改款，就是因循此一原则进行小改款工程。
借由跨世纪特展舞台，宝马同步发表了小改款3系 Gran Turismo，战力与小改款前相同，同样是仅有汽油动力单元的320i、328i以及335i，而如前面所提到，因应更换为B系列模组化引擎，车名也同步进行更改，因此本次小改款上市共推出有320i Gran Turismo Sport Line、330i Grna Turismo M Sport、以及340i Gran Turismo M Sport。
宝马为3系 Gran Turismo所进行的小改款工程，主要改变在于头尾灯组的不同，导入LED灯组配置，而主要的改变，在于导入模组化动力单元，同步也进行车名的因应改变。
除了头尾灯组、保险杠细部的改变之外，小改款3系 Gran Turismo最大不同处在于配备导入，全车系改以LED灯组标配，同时也将完整的ConnectedDrive互联驾驶服务套件增列其中，除320i Grna Turismo Sport Line列为选配之外，其余两车型上皆列为标准配备，320i Gran Turismo Sport Line上的ConnectedDrive互联驾驶，则拥有智能紧急求助、远距售后服务。
小改款3系 Gran Turismo最大不同处不在于外观与内饰，而是配备上的调整，除320i Grna Turismo Sport Line列为选配之外，其余两车型上，皆将完整的ConnectedDrive互联驾驶服务套件列为标准配备。
完整的ConnectedDrive互联驾驶服务套件，内容包含了智能远端遥控、旅程谘询秘书、即时路况资讯、线上生活资讯等，而与之成套的，就是中控台上缘搭载的，乃是大尺寸、含高级原厂中文卫星导航系统的显示幕，在入门车型上则是列为选配。
新年式i3搭载全新锂电模组、纯电续航可达200公里
宝马在2016年5月份，发表了改款的宝马 i3，与其说是改款，不如用新年式来定义会更为确切，因为宝马并未替2013年正式发表的i3，在外观与内饰上进行更动，主要改变在于导入了容量更大的全新锂电池模组，透过电池容量的提升，自然也让续航里程有所增加，根据原厂资料显示，纯电版本的i3，能够纯电行驶里程来到200公里，自然也让日常生活实用性有所提升。
新年式的i3也同样在本次特展中亮相，与旧年式最大不同处，在于导入新的锂电池组，在提升电池容量之后，i3的续航力获得提升。
除了更换容量更大的全新锂电池模组之外，于跨世纪特展舞台上亮相的新年式i3，同样也带来了全新车色选择，宝马工作人员表示，现场展出的宝蓝色车款，乃是在新年式后才新增之车色选择。除了前述之改变外，也为i3车系编成做出调整，原本贩售之i3仅有纯电版本、以及增程式的i3 REX，在新年式导入后，则分别增加一款车型选择，推出Electric Green以及Ultra Advanced。
除了i3之外，在宝马 i都会电能移动区域中，还展出了Hybrid跑车的i8，现场亦有宝马生活精品的摆设。
i3以及i3 REX分别推出Electric Green、Ultra Advanced，主要差异在于配备不同，高级的Ultra Advanced标配有前后停车警示系统、倒车显示系统、主动式停车辅助系统，内饰采用天然皮革以及深色橡木的组合。入门设定的Electric Green则仅标配后方停车警示系统，内饰则是佐以织布与雾面饰板的搭配。
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