在来新疆之前，我对她的印象是蓝天、大漠、胡杨交织而成的廖远，慵懒的骆驼在眼前穿行，悠扬的驼铃在耳畔回响，这段充满惊喜和意外的旅程，全然颠覆我的认知。
我们第二天的起点是在布尔津，这是一座精致的小城，像一张精美的邮票，童话般的贴在寄往喀纳斯的信笺上。迎着布尔津的八点晨曦，我们匆匆上路。
青草的露水打湿旅人的鞋子，东五区空气中已经嗅到骄阳的味道，这场旅程注定不会平凡。
▌邂逅额尔齐斯河
在邂逅额尔齐斯河之前，我们需要穿过一条崎岖的林间土路，崎岖到只能容下一部海马S5的宽度。
我的左边是茂密的草场，牛羊淹没在一尺多高的绿草中间大快朵颐，右边则是湍流不息的额尔齐斯河，澄澈的如同一条碧绿的琥珀带子，耀眼夺目，中间则是颠簸起伏又游刃有余的海马S5。
幸亏这是一部SUV，幸亏这部SUV足够强大，前麦弗逊式、后五连杆式独立悬架，再配合横向稳定杆悬挂，优异的滤震性能就像平静不争的额尔齐斯河。
狭窄的林间土路，并非是考验的终结，行驶大约一公里之后，迎来了惊险的挑战，高达0.6米的涉水深度，就像一次过山车。轮胎压过卵石，1.5T的引擎在轰鸣蓄力，短短几秒之后，我们就已从高坡俯冲至河滩。
我们在额尔齐斯河畔遇见一位老伯，他喂马劈柴，却像周围的杨树一样，不曾离开过额尔齐斯河和他的草场，在他遥远的记忆中，额尔齐斯河是一条富饶之河，更是一条友谊之河。
上世纪50年代，每年夏天，额尔齐斯河的汛期到来，30多艘重吨位货轮从前苏联逆流而上，运来汽油、柴油，或者面粉、方糖等日用品，卸在布尔津的码头。
与此同时，再装上从可可托海运来的矿石、宝石，接上从各地收集来的畜产品，沿额尔齐斯河顺流而下，在与哈巴河交汇处出境，经斋桑湖，进入西西伯利亚平原。
“墨守成规，那叫额尔齐斯河吗？”老伯脸上被岁月之刀刻满了皱纹，静静地看着他的杨树和草场，额尔齐斯河的流向问题，似乎曾被很多人问及。
它是大川大河中一个青春且叛逆的少年，是中国唯一一条自东向西流淌流入北冰洋的河，如果不是叛逆，额尔齐斯河恐怕会泯然众矣，它既没有长江的雄伟，也没有黄河的壮阔，但它有自己的坚持，自己的执着。
这不由得让人想起后发制人的海马汽车，在强势的合资品牌与众多的自主对手之间，硬生生开辟出一条独属自己的青春之路，缔造了业界闻名的“海马速度”。
是啊，墨守成规，那叫青春吗？
▌寻找喀纳斯
离开了额尔齐斯河，我们在想从布尔津到喀纳斯的S232公路，一眼望去该是怎么个模样？绝对可以用“山路十八弯”来形容。
尽管不如独库公路那样有名，那样险峻，但S232公路却是通往喀纳斯的必经之路，也称的上“蜿蜒曲折”。
如果你在百度地图上搜索这条公路，一旦放大，便会发现我所说的丝毫没有夸张。行驶在S232公路上，你需要有一颗赛车手的心，因为你永远也不知道下一个弯道会出现在哪儿。
我们无法体会当年张骞或者玄奘行走在丝路上的艰难，那时只要是脚下的都叫做路，他们或靠马或靠骆驼，或直接是那行脚的僧人，晃晃悠悠，颠颠簸簸的走过一片又一片的沙漠，翻过一座又一座的大山。
在历史的惊鸿之中，我们丝毫无从体会丝路行者们的艰辛，当然，我们无法想象没有公路，没有海马S5，去往喀纳斯的路程会是怎样。
在路上海马S5整体的贴服感很不错，依然强调底盘的吸震性，路面的情况会通过车轮很清晰的传递给驾驶者，这种人车交流的通透感，时刻都在催逼驾驶激情。
方向盘指向性很精准，转向比例感很紧凑，正常行驶细微的转动方向，都会得到车轮以及车身的响应。整个底盘厚实感不错，在碾过烂路时，并没有传来细碎的杂音，高速行驶时稳定性不错，让人信心很足。
整个弯道给我的感觉是稳，有抓地感，过弯时操控性不错，没有出现转向不足和车身偏移的感觉，而且底盘很稳，出弯后动作很干脆。
海马S5在追求动感的同时，整车隔音处理也做得颇为出色，但在行驶中总会隐隐听到排气传来的声浪，撩拨着驾驶者的驾驶激情。
诚然，即便时光荏苒，即便有了公路，即便也有汽车，我们依然还是丝路上意志强顽的行者。
▌你好，贾登峪
布尔津往北130多公里就是贾登峪，海马S5极境之旅车队差不多走了两个小时，此时艳阳高照，万里无云。
不记得从什么时候开始，我们变得世故，变得不再相信童话。童话变成了骗小孩子入睡的床头故事，其实这个世界还有一个遗留在尘世中的童话世界，它就是贾登峪。
这里天空很高，白云很白，牛羊很多，草场很绿，一座座毡房就像一朵朵雪莲，绽放在草原和我们心坎上。
燃烧牛粪产生的白色炊烟，氤氲了毡房门前立起来的飘扬旗子，不时有苍鹰盘旋而过，发出尖锐破空的鹰鸣之声，这片草原配得上也衬得上雄鹰们的自由。
贾登峪就像《指环王》中的童话之地夏尔那般静谧平和，只不过这里的蒙古族人，哈萨克族人更威猛高大，像山麓间高挑的骏马。
我们在草原上遇上一个哈萨克族的小孩，他的名字叫“宽迪克”，哈萨克语中是“高兴的”之意。他招呼我们去他家吃饭、骑马，就像尚未丰羽的雏鸟，“宽迪克”是个热情的孩子，对外面的人和外面的事充满好奇。
他站到我们的海马S5前，非常喜欢。他说他骑马的时候，就看到了我们的车队。他问我这是什么车。我告诉他说这是海马S5。
6岁的“宽迪克”是在马背上长大的，他希望住帐篷，不喜欢混凝土建筑，渴望去北京天安门，最好是能骑着自己的小马驹，他对汽车的印象一种是皮卡，另一种则是其它。
见惯了牛马羊的他，小声的问我能不能带他去车里看一看，我欣然允诺。这一次他见到了海马S5的 360°智能驾驶辅助系统。
小“宽迪克”对这4方位摄像头画面组合成360度的影像非常感兴趣，用手指着参考线，并且也探出自己的小脑袋看车子，兴奋地像只小马驹。
我说，你的马有这个功能吗？他说，爸爸的华为手机可以。
小“宽迪克”的眼睛，就像草原上清澈的湖，他一定见过无数的汽车，无数的旅人，这在贾登峪并不稀奇，但他一定没有真实感受过像海马S5那般的360°智能驾驶辅助系统。
随后，他被他的小黄狗打扰，便开心地笑着挥手告别我们。
夜晚的贾登峪，是属于歌声和舞蹈的。由于常年生活在草原，哈萨克族的歌曲浑厚天成，有着极强的感染力，无论男声、女声都是如此，内容和旋律都与草原生活有关，豪放而自然。
我在篝火旁喝着乌苏啤酒，看哈萨克族姑娘跳舞唱歌，想起了海子的几句诗：
远在远方的风比远方更远 / 我的琴声呜咽泪水全无
我把这远方的远归还草原 / 一个叫木头，一个叫马尾
篝火熄灭，乌苏喝完，贾登峪那一晚，我睡得无比香甜。
▌幻境喀纳斯
喀纳斯是蒙古语，意为“美丽富饶、神秘莫测”或者“峡谷中的湖”，又一说喀纳斯意为“王者之水”在成吉思汗出征途中，军师曾打此水，因此得名。
但令喀纳斯闻名于世的并非因为成吉思汗，也并非因为“叛逆”之河额尔齐斯河的发源地，而是因为“水怪”。
由于喀纳斯湖是一个火山口湖，过去一直被认为不可能有什么大型生物，1980年，水怪的目击消息刊登在《光明日报》上，引起各界人士的关注，此后不时也有游客声称见到水怪，这水怪被称为喀纳斯水怪。
2012年6月，央视《东方时空》节目播出一段"新疆喀纳斯湖再现神秘'水怪'，掀巨大浪花"的视频。
俨然，喀纳斯水怪已经成为这个星球上，最神秘也最引人入胜的未解之谜。
喀纳斯的美，让人心慌。如果不是亲眼所见，我一定会认为这一切都是假的。
这是喀纳斯最好的季节，它总是在变换颜色，五月是灰色，六月是蓝色，七月是白色，如今她已彻底变成碧玉。
远处翠峰如黛，如墨色渲染，近处植被茂密，色彩斑斓，加上随时变幻的阳光，光影的肆意组合，随时都在产生恍如幻境的至美画面。
我们像绿洲旁歇脚的僧人，掬起的那捧清泉就是喀纳斯的幻镜，顿时洗涤了身上的疲倦与心中的凡尘。
这种感觉穿越时空，早在800年前，成吉思汗西征路过喀纳斯湖时，被喀纳斯湖的美景所吸引，下马欢捧湖水，仰头痛饮，大呼快哉！
▌恐怖魔鬼城
新疆就是这样，有喀纳斯，也有罗布泊，就像王朔的小说名“一半是海水一半是火焰”，第二天早晨将我们叫醒的是欢快的鸟儿，两个小时后我就将要面对“残酷”的新疆。
这是传统印象中的新疆大地，骄阳如火，赤地百里，风吹在脸上像是一股热气，这股热气还淘气的往脖颈中钻，尚未燃尽的万宝路香烟，在光与风下扭曲了你的视线。
对即将见到的魔鬼城，我们有些心急。在高速公路上，我们曾将速度拉升至140Km/h，依然行驶稳健——要知道这款车整备质量已达1.4吨，加上车内四个乘客和行李负荷，差不多有接近两吨的自重。
技术参数看，海马S5搭载了1.5T发动机，输出功率为163马力，扭矩为223牛米，配备CVT无级变速器响应灵敏，可以说动力充沛，换挡平顺。
尽管不停地喝水，你的嘴唇和喉咙仍然无法抑制对水的渴望，如果不是海马S5的空调够给力，如果不是车内备足了矿泉水，那么这趟旅程将充满艰辛。
好在即便是将空调开到最低，海马S5的动力没有明显衰减，更重要的是百公里综合油耗仅8L左右。
我们的目的地就是魔鬼城，但在路上我们首先看到遍布视线和四野的抽油机，这是一种开采石油的机器设备，俗称“磕头机”。
你很难想象，在一眼望不到尽头荒凉中，诞生了整个后工业时代最伟大的时代隐喻——尽管如林的“磕头机”伫立在寸草不生的土地上，却给远方的城市带来了生机与繁荣。
关于魔鬼城，当地人蒙古人将此城称为“苏鲁木哈克”，维吾尔人称为“沙依坦克尔西”，意为“魔鬼出没之地”。
因其地处风口，四季多风，每当风起，黄沙蔽日，气流回旋，这座不足八十平方公里的古城就会发出凄恻阴惨的怪声，肃厉苍凉，如同鬼哭狼嚎，又若魔头叫喊，令人毛骨竦然，故名魔鬼城。
其实，这里是典型的雅丹地貌区域，“雅丹”是维吾尔语“陡壁的小丘”之意，雅丹地貌以新疆塔里木盆地罗布泊附近的雅丹地区最为典型而得名，是在干旱、大风环境下形成的一种风蚀地貌类型。
本世纪初，瑞典学者斯文赫定在新疆考察时，见到这种地貌，问同行的维吾尔族向导：这里难道真的有魔鬼？向导答：不！没有没有，这是我们的雅丹地貌！
后来，斯文赫定就将这种地形正式定名为“雅丹地貌”。于是，雅丹地貌的名词一直沿用至今。
沙土地的热量升腾，极度干燥的环境，以及头顶上的烈日，让人抽口烟都感觉到压迫，太过明亮的官感并没有因为呆的久，而让人适应。
终于，海马S5驶过魔鬼城，澎湃的引擎声中，留下一路尘烟，就像天空中的飞机拉线。我们知道前方不远就是克拉玛依，而到了克拉玛依，海马S5极境之旅也暂时告一段落。
但我们无法忘记丝路上那些伟大的行者，张骞、玄奘、法显、马可波罗…….
尽管他们早已湮没在历史之中，但这些行者的故事，却融入到这个民族的血液和基因之中，成为永不磨灭的记忆。
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