不仅在2015年8月初带来California T N Largo，并于2016年6月推出488 GTB的772匹改装套件两款重量级法拉利改装套件，隶属德国Novitec集团、专司法拉利车款改装的Novitec Rosso，也在日前推出了488 Spider的改装套件，且一样将马力提升至可怕的772匹水准！
隶属德国Novitec集团、专司法拉利车款改装的Novitec Rosso，日前推出488 Spider的改装套件，将马力提升至可怕的772匹水准！
与488 GTB的动力提升方式一样，在没有更动任何引擎内部机件的前提下，Novitec Rosso为这具3.9升V8双涡轮增汽油引擎 (实际排气量3,902c.c.)，换上了N-TRONIC电脑模组及强化版排气系统后，不但让它的最大马力一举由670匹、提升至夸张的772匹，最大扭矩也由760N.m爆增至892N.m。
Novitec Rosso为488 Spider开发了经过风洞实验的全套碳纤维空气力学套件，以对应大幅提升的动力。
搭配7速F1双离合变速箱后，不但由静止加速至时速100公里从3.0秒缩短至2.8秒，极速也从325公里增加至342公里，已完全超过F12berlinetta (0~100km/h需时3.1秒、极速340公里)，彻底发挥了涡轮增压引擎的改装潜力！
Novitec Rosso将488 Spider的3.9升V8双涡轮增汽油引擎，提升至夸张的772匹马力后，由静止加速至时速100公里缩短至只需2.8秒，极速则增加至342公里。
外观方面，Novitec Rosso则是替它开发了经过风洞实验的全套空气力学套件，包括：碳纤维前/后保险杠下扰流、碳纤维侧裙、碳纤维引擎室进气格栅，以及碳纤维小鸭尾与底盘分流器等，以对应大幅提升的动力，且没有像488 GTB的改装空力套件一样加装大型固定尾翼，保留敞篷车的优雅。
Novitec Rosso并没有在488 Spider上加装固定尾翼，保留了敞篷车的优雅。
至于底盘部分，Novitec Rosso则是为488 Spider搭配了前：255/30 R21 、后：325/25 R21或335/25R22的倍耐力 P-Zero轮胎与Novitec Rosso各式轮圈，并提供短弹簧套件升级，兼顾操控和低趴车身所营造的视觉张力。
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