北京大学企业文化研究中心教授潘玉明
——新势力来自于结合新技术、认知和勇气的结合
谈到车企新势力的问题，我认为，首先，任何一个行业，新势力不仅来自于内部，也来自于外部，并且趋势在加快，目前主流趋势是AI，也就是人工智能，在国际上它已经是整个汽车行业的大趋势和引导领导；其次是创新之势，比较多的体现在产品本身和营销过程；第三，是整个新趋势的发展是来自于消费趋势的演变和价值偏好这样一个演变，消费趋势的变化是个大的趋势，但是，在消费趋势当中，有不同类型的偏好，这些偏好的价值链是我们要抓的一个核心的目标和定位方向；第四个就是体制文化和族群文化是影响创新的主要阻力。中国的族群文化比世界其他地方来得更猛烈，更顽固。
尽管挑战很多，但汽车新势力的整体发展趋势仍然是凶猛的，过去在汽车行业内部的习惯做法是一家独大，都不愿意和对手合作，国际品牌合作成功的案例也很少，但最近三年变化很快，比如沃尔沃和美国及中国的合作，奔驰和丰田的合作，过去由于企业文化不融合的问题等，是很难见到这样的合作的；另一方面，从企业外部来看，比如IBM、百度、谷歌等等，以IT行业为代表的广泛的企业间合作，也影响着一种趋势。其实这些对国内企业来说都是好事，可以促使内部合作惯性的打破，冲破阻碍、体制、习惯等。
中国车企有两个方面需要特别注意——其一是智能化，这些会挑战安全及老百姓需求习惯的问题，必须“做到位”，得到社会公众的信赖；其二就是内部必须保持持续向前的动力，如果未来遭遇战略转变、领导力的阻力等问题，必须在内部有机制保证这种创新之路继续。但值得注意的是，汽车行业的新势力想要撼动传统仍然很难，需要时间的积累，慢慢的颠覆过去习惯的操作方式和企业文化，尤其是在体制上自下而上的颠覆会更难。
要想最终成为真正的新势力，中国车企需要有新的思维，而新思维则需要认知和勇气，以及新技术，三者相结合，最终才能成就新势力。
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