作为东风风光的首款SUV，风光580自上市以来一直受到不少消费者关注。凭借“超级空间、超级驾乘享受、超级品质保障”三大核心卖点，风光580不但全面超越同级，进一步加剧了7-10万元区间SUV市场的竞争。
最近兵哥参加了风光580的试驾，很好地体验了这款超级SUV的性能，本次试驾的是1.5T 手动豪华型，属于手动挡中的高配车型。常规的事还是要做，先说说它的静态感受吧。
风光580的外形设计原创度较高，侧面上扬的腰线营造出时尚动感的设计元素，整体来看，东风风光580是一款颜值较高的SUV。
风光580的车身尺寸在同级别车型中达到同级最优，车身尺寸为4680/1845/1715mm，轴距2780mm，390-1960mm的纵深使得风光580拥有优于其它同级车型的尺寸。
风光580搭载了ABS防抱死制动系统、EBD制动分配系统、EBA刹车辅助、EPB电子驻车系统、HHC上坡辅助功能、TPMS胎压监测系统、行车记录仪、10英寸智能触控大屏、集成式真皮多功能方向盘、智能钥匙及电子手刹等同级中最安全和最智能的配置。
动力部分，风光580提供两种选择，其中1.8L发动机的最大功率为139马力，1.5T发动机最大功率为150马力，传动部分，与1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。
虽然是手动挡车型，但是6速手动变速箱挡位非常清晰，入挡感虽谈不上利落，但手感还算舒服，没有那种生硬的干涩感。它的油离结合点位置调校得很合适，挂挡时后脚跟儿也不用全部抬起，离合稍有抬起，轻给脚油即可。
1.5T的涡轮发动机在涡轮介入后，动力能满足大家的日常使用，但总体来说，油门调校反应较慢。此外，其悬挂调校相对偏硬一点，这样做的好处就是能提供更好的支撑以及高速行驶时车身会更稳。从实际体验来看，风光580的静音表现要优于同价位车型的主流水平，行驶中的风噪和胎噪均在合理范围内。
作为一款中型SUV，风光580拥有空间充裕、颜值高、高配置、亲民价格，以及7年/15万公里的超长质保等多项优势，并且迅速圈粉成功，截止到7月累计销量就已经达到16515辆就是最好的明证。总体来说，风光580在各方面都不输宝骏560、大迈X5和众泰T600等竞争对手，这款SUV能否继续给消费者带来更大的惊喜，让我们拭目以待。
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