提起城市代步车，也许你会想到QQ，也会想到奥拓，当然还有奔奔与比亚迪F0，然而因国人好大好面子的特性，曾经风光一时的城市代步车也不再风光。然而随着城市道路的日渐拥挤，无论是开车上路还是停车都已不是一件轻松的事，驾驶这件事儿也变得不再那么轻松有趣。有时在路上面对拥挤的车流总是因车大差一点而过不去，有时也会看到车位也因车大也停不进去……如何才能摆脱这样的问题呢？直到有一天，当我们开着一款小车在城市中穿行时才发现，原来在城市里开车可以这么惬意。因此，与其死要面子活受罪不如追求实用性更实在。
如果你正有此意，那么机会来了，一款拥有颜值好高、空间好大、配置好全、经济好用的新一代“四好”城市代步车——宝骏310将于9月8日正式上市。这是上汽通用五菱自主正向研发，基于全新轿车平台打造的新车型，意在打造用户“买得起、用得起、玩得起“的真正好车，并成为都市青年一族代步用车的不二选择。
不二选择：颜值好高还要空间好大
这是一个看脸的时代，没有好“脸蛋”你都不好出去混。作为颜值高的新一代城市代步车——宝骏310前脸采用双“U“型设计，延续宝骏家族设计理念同时，整体形状更加细长而简洁。车身侧面干净利落的上扬式腰线与棱角分明的下腰线相呼应。尾部包围式尾窗和车灯“C“字特殊设计等细节，呈现出不俗的精致感。搭配科技范儿十足的内饰和立体LED仪表盘，从整体到局部尽显年轻活力。
然而面对挑剔的都市年轻人，单有好“脸蛋”没有好身材并不足以打动年轻一族，宝骏310深知这一点。其车身长宽高分别为4032/1680/1470mm，轴距更是达到了傲人的2550mm，不仅大幅超越了从A00级新奔奔、新奥拓到A0级POLO等主流车型，甚至可以与紧凑级车型相媲美。特别是200-1000L可变后备箱空间以及可以按6/4比例翻折放倒的后排座椅设计，使得空间布局更加灵活多变，充分满足广大消费者出行旅游的储物需求。再配合车内多达18处的人性化储物空间，可以说宝骏310使用的感觉就是便利，也改变了过去代步车小空间的尴尬。
不二选择：配置好全还要经济好用
同样，在过去代步车更尴尬的是安全低、配置低，更别提什么智能享受了。而作为新一代城市代步车，宝骏310延续了家族五星配置。新车搭载四安全气囊、倒车雷达/影像、外后视镜加热以及EPS电子助力转向系统、，助力安全出行。同时配备了年轻一族关心的8英寸液晶显示屏、电动天窗等科技配置，而ISOFIX儿童座椅固定装置、发动机防盗系统等人性化配置在宝骏310上也是一有尽有，给予年青的宝宝们超级的智能享受与安全呵护。
当然，在年轻人关心的动力与油耗上，宝骏310更是做到了完美平衡。虽然其搭载的是1.2L P-TEC发动机，但配备了5挡手动变速器，经过合理齿比调校，能够输出60.2kW的最大功率，116N·m的峰值扭矩。这样的表现对于城市代步已足够应对日常出行，毕竟这款车本就不是拿来“飙车”的。
不过可别小看了1.2L P-TEC发动机，在实际表现上，其在调校上更加注重低转速高扭矩的输出，不仅在起步阶段提供高扭矩输出，实现平稳有力起步，且在最需要“给力”的爬坡等特殊时刻，表现得十分带劲。特别贴合了用户日常城市代步等使用环境下的实际需求，靠谱实用。
更值得一提的是，宝骏310百公里油耗不到5.3L，如果以上班来回20公里计算的话，正常上班22天，一个月上下班代步宝骏310消耗燃油不到25L。换句话说，加满30L油的宝骏310，跑一个月不再是梦了（理论续航里程可超过550公里）。
毫无疑问，宝骏310的上市不仅将为宝骏品牌注入年轻的活力，更是肩负了上汽通用五菱及宝骏品牌冲击轿车市场的重任。然而宝骏310能否凭借着“四好”优势及强大的网络优势（全国2800多家），并延续宝骏车型的超高性价比真正成为新一代城市代步车的不二选择，为广大消费者提供更加多样化的购车选择，让我们一起期待！（文/葛志晨）
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