当安倍化身超级马里奥
参加了闭幕式的东京8分钟表演时
一时间网友们都忙坏了
段子手各显神通
纷纷表示“宝宝想看安倍带上绿色那顶帽子！”
透过安倍佩戴马里奥的帽子出场
我们不难看出
文化可以是抽象的符号、具体的物件、一段文字、一份美食等等
如果说日本文化代表
你一定会联想到卡通、任天堂、“性冷淡”设计、顶级美食
还有东京很热
正是这些标志性的符号
构建了人们心目中的日本！
当然，这些在拥有五千年文明历史、经历无数次改朝换代民族融合的中国面前，自然显得微不足道了。
一个国家经过长时间的积累、沉淀所形成的文化，必然成为有别于他人的特质。
汽车也是一样！
就像“德国车的规矩严谨，日本车的经济细致，英国车的豪华风格，法国车的浪漫情调”，
无不例外的体现出本国的文化积淀和特点。
然而
对于中国已经成为第一制造和消费大国的背景下，国产车依然无法摆脱合资车无论从产品
力还是品牌力带来的压力。
世界著名汽车造型设计大师“小份”的偶像乔治亚罗先生，
是这样说的：“中国的汽车设计缺少中国元素”
然而
即使是一流的汽车厂家面对博大精深的中国文化背景
比如像这样
还有这样
小编认为 其实将这些所谓的中国元素，不经过设计的中国元素，进行一味的堆砌，是不合乎设计原理的。
那么究竟该如何将中国元素运用到汽车造型设计当中呢？
小编认为，首先，设计思想上应该以中国人的生活哲学入手，深入研究中国文化，抓住中国文化的精髓。大众就是抓住了中国人骨子里的中庸思想，和对“大”、“奢华”的“贪念”。因此早就了一代又一代的神车，当然在国内市场中，“五菱”也以其精准的市场定位，成就了“宇宙神车”的称号。销量说明一切，好的产品一定是抓住了市场的痛点。
这个痛点就是文化最好的说明。
做好了文化的铺垫，对中国元素中的提炼、演化就更加重要。
以中国脸谱为设计元素的宝马之悦，整个前脸设计流程，在隐隐约约中似乎能找到
设计之初的灵感来源，但绝不是不经设计堆砌。
300如意概念车是克莱斯勒品牌首次以中国元素为核心理念，由华裔设计师打造，寓意：其美如钻，其力如刃，其质如金，其工如茗，君子如意。我们可以注意到其大灯设计来源于“如意”,却是经过造型提炼后的”如意“大气、时尚、又不乏科技感。
还有吉利博越内饰采用“西湖拱桥”的造型理念，仪表台向两侧延伸，使整个IP在横向空间上舒展、拉伸。这些都是对中国元素提炼和经过艺术加工的结果。
总结
不管是形而上的设计思想，还是对中国元素提炼与设计，都需要建立在我国汽车制造技术已有消费群体的需求上。
我们要继承、重视和发展中国艺术的底蕴，在浩瀚的中国文化长河中，创造出更加适合
中国的设计理念与元素。
尽管在日趋国际化的当下，我们更需要设计出有别于他国、属于中国自己的设计语言。
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