国产8AT变速器产量超10万，配件得进口

　　核心信息：

　　近日，中国自动变速器产业国际研讨会举行，会上的好消息是国产8AT变速器产能超10万，但坏消息是变速器的关键零配件部分还得依赖进口，不能完全实现国产。

　　关键看点：

　　1，盛瑞传动股份有限公司的盛瑞8AT(8挡液力自动变速器)今年产量将突破10万台，并向30万台年产量进军。

　　2，中国汽车自动变速器研究开发力量仍然薄弱，产品和技术参差不齐。

　　3，配件质量拖了国内汽车自动变速器产业化后腿，质量保证能力远不如发达国家强，国内汽车自动变速器产业化所需一些零部件还依赖进口。

　　4，新能源动力传动总成尚待改进。

　　车控点评：

　　在汽车领域，中国车企的核心零配件受到制造能力的影响较大。因为产业链整体水平较低，单个企业有意进行开发，所需要的源头材料等的供应极为有限。

　　好在强大的市场刺激一部分零配件企业愿意吃螃蟹进行研发。吉利等车企，在没等到国产变速器前，收购了比如澳大利亚的DSI等企业。