据悉，Karma汽车公司首席营收官吉姆?泰勒(Jim Taylor)表示，公司旗下的KarmaRevero将于下个月在美国首发，2018年底有望在英国上市。
Karma汽车公司的前身为菲斯克集团，后者由于资金断裂在2013年宣布倒闭。随着中国万向集团为菲斯克提供强大的财政支持，菲斯克在更名为Karma后重返汽车市场。不少业内人士都对Karma的未来持充分肯定态度。
泰勒在接受专访时解释道，这款混合动力跑车正在进行后期测试，将于下个月在美国首发，并于一年之后进入欧洲和亚洲市场。这款混合动力汽车本质上是已被万向收购的汽车制造商菲斯克(Fisker)的产物，基于菲斯克汽车的总体设计，外观也无太大变化。这款四门Revero的车顶的太阳能电池板功能有显著提升，泰勒表示这可以为该车提供动力传动：“太阳能电池板收集的能量可以给汽车的高电压电池直接提供能量，我们现在的太阳能电池板比之前的性能要强两倍。”
虽然还尚不知道充电时间，但是泰勒表示：“在几个小时之内充满电对我们来说还不现实，到那时加州充足的阳光足以让停放在外一天的汽车‘满血复活’”。
此外，Revero还有一个诸如日产聆风等大多数装配太阳能电池板汽车都没有的功能，那就是充电情况能在该车的娱乐信息系统上有直接的体现。即便是在驾驶过程中，司机也可以看到能量的变化。Revero将搭载升级版Karma的动力传动和电池系统，以及由宝马提供的部分新零件。
原款菲斯克Karma搭载的是铝制外壳，搭配2.0升四缸涡轮增压发动机和两个电动马达。插电式混合动力系统在纯电模式下的续航里程超过30英里。
虽然泰勒目前还没有透露更多关于此车的信息，但是他暗示新车的直线性能将会得到提升：“主要的改进在电器领域，例如软件的可靠性和化学电池方面，机械和悬挂大体上都没太大改动。”
内饰方面，Revero将搭载“不同寻常”的车载娱乐系统，这也是该车与众不同的地方之一。
作为一款混合动力汽车，KarmaRevero将会与纯电动特斯拉Model S和保时捷Panamera展开竞争。此外，保时捷纯电动概念车MissionE也或将在Revero的竞争名单之列。Karma将于9月8日正式发布Revero，并于今年年底开始接受订单。位于加利福尼亚的工厂将负责该车的生产，第一年预计生产1000台。
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