转眼又到了成都车展，这个被业内外人士评为国内第四大车展的成都车展，基本上是西南区新车最in指标。当然对于国际车展而言，豪车扎堆是在所难免的事情。对于普罗大众而言，很多豪车也只是看看而已。对于本届车展，无论各位是冲着看美女车模去，还是冲着看豪车去，还是有一些非豪车的新车车型，值得大家关注。
本期车坛动静就为各位罗列并简单介绍下，哪些车型值得关注。
宝马Compact Sedan
宝马Compact Sedan是一款概念车。不出意外的话，它将是宝马未来主推的一款定位于紧凑级的三厢轿车，与奥迪A3形成竞争。
从目前的消息来看，宝马Compact Sedan应该会在宝马最新的前驱平台上打造，宝马Compact Sedan将搭配一台3缸1.5T发动机，与目前的发动机应该如出一辙。
奥迪S4是奥迪运动车型旗下一款性价比很高的车型。按定位来看，它既可以充当性能轿车，又可以享受到如A4L般的中型车空间，相比奥迪S3而言，奥迪S4还是更加的务实和全面一些。
更加值得一提的是，奥迪S4在售价上比S3贵不了多少，相比奥迪S6，奥迪S4几乎是价格、空间、性能的结合体。
全新的奥迪S4采用跟奥迪A4L一样的设计，前大灯无论在造型上还是在远近光灯交替视觉上，都不愧于“灯厂”的美誉。
揽胜极光 敞篷版
揽胜极光本就是一款设计不俗的SUV。从造型来看，揽胜极光基本上没有路虎一贯的壕气，相比之下，揽胜极光溜背及悬浮车顶的造型显得相得益彰。
对于常规的五门揽胜极光和三门揽胜极光而言，已经足以吸引一些消费者的关注，但对于部分爱个性，追求与众不同的消费者而言，揽胜极光能推出敞篷版，肯定是一件再完美不过的事情了。
在同级别细分市场，揽胜极光敞篷版肯定会闯出一片天地，毕竟它的个性化让更多消费者可以选择它，但鉴于该细分市场本就不大，揽胜极光敞篷版的销量还是值得怀疑。
作为沃尔沃最新旗舰轿车，S90基本上代表了沃尔沃最新的安全理念，最新的科技配置，对豪华独到的理解。
从造型来看，沃尔沃S90采用了跟沃尔沃XC90一样的雷神之锤大灯设计，前脸有一种禁欲系的感觉，看起来很高冷，非常符合沃尔沃这个来自北欧品牌的地域特性。
虽说沃尔沃XC90在内地市场销量一般，但在全球市场，沃尔沃XC90贡献了很强劲的销量，同时在红点设计上也拿了为数不多的属于汽车的奖项。至于沃尔沃S90，也非常有希望变成继沃尔沃XC90后非常走量的一款车。
众泰大迈X7
众泰大迈X7借鉴了大众Cross Coupe GTE概念车的造型设计，不出意外的话，众泰大迈X7又会被网友冠以山寨家族的一员。
众泰大迈X7定位于中型SUV，该车将提供5座和7座两种不同布局，匹配1.5T、2.0T两款发动机。
在尺寸方面，众泰大迈X7都算得上不俗，在中型SUV细分市场还算厚道，其轴距更是达到2850mm，如果营销得当，众泰大迈X7应该会有不错的销量。
雪佛兰科沃兹
从名字不难看出，科沃兹跟科鲁兹有着千丝万缕的关系。从定位来看，科沃兹比科鲁兹要定位略低。恰好科沃兹将于本届车展首发并上市销售。
外观方面，科沃兹采用了雪佛兰家族式双层进气格栅设计，前大灯组与上进气格栅相连，并且在大灯组内部还融入了镀铬饰条加以修饰。值得一提的是，双L型的日间行车灯也让科沃兹看上去更加有神。车身尺寸方面，科沃兹定位于一款紧凑型轿车，其长宽高分别为4544/1779/1467mm，轴距为2600mm。相比科鲁兹的2700mm轴距，科沃兹在空间方面表现应该跟大众桑塔纳、捷达属于同一水平。
Cross桑塔纳
Cross桑塔纳跟普通桑塔纳在造型上有明显的区别。整体来看，它更倾向于朗逸的设计，只是中网部分设计没有完全照搬，取而代之的是一个设计更为精简的中网。
按定位来看Cross桑塔纳定位应该会跟CrossPOLO持平，预计售价从8-12万区间。从本身来看，虽然Cross桑塔纳跟桑塔纳区别有点大，但Cross桑塔纳其实还是基于桑塔纳·浩纳打造，只不过在细节上进行了调整，比如全新的前格栅、下进气口以及雾灯框等等。
本期车展值得关注的车型就介绍到这里，各位感兴趣的朋友可以有针对性的看展，切莫走马观花。
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