玛莎拉蒂总裁柴油版为啥不进入国内销售？

　　因为明天可能会帮乐视拍一段关于玛莎拉蒂新总裁的视频，所以，今天打算做点功课啦。于是，提前跟大家分享点明天成都车展会有的内容。其实关于新总裁的信息已经有一些了，但是有一点，那就是在国外有的玛莎拉蒂总裁柴油版并不会进入国内，这点少有人提及。可是为什么呢？

　　【新总裁明日成都车展上市

　　改变主要在外观提升】

　　据悉，新总裁将在明日成都车展上市，相比老款的玛莎拉蒂总裁，新总裁的改变可能主要是在外观和内饰的一些互联网科技上。

　　外观部分，新款玛莎拉蒂总裁采用新样式的前保险杠、侧裙以及外后视镜外壳，并且前进气格栅采用高亮度镀铬装饰条，高级感全面提升。

　　内饰部分，新款总裁将配备一块高分辨率8.4英寸电容式触摸屏，并搭载可兼容苹果CarPlay和安卓Auto的车载系统。

　　【动力总成不变

　　柴油版不进入国内】

　　在动力方面，新款总裁依旧提供3.0T柴油发动机、两种调校的3.0T双涡轮增压汽油发动机以及3.8T V8双涡轮增压汽油发动机三种动力配备供消费者选择。传动系统与发动机匹配的是8速自动变速箱。

　　其中3.0T双涡轮增压汽油发动机经过重新调校，其最大输出功率分别达到350马力与410马力。而3.8升V8双涡轮发动机经过调校可以爆发605马力最大动力输出，比未调校之前增加了75马力，0-100km/h加速时间也提升为4.4秒，最高时速高达318公里/小时。

　　3.0升柴油发动机，网上的数据是从原来322马力增加到369马力，百公里加速时间仅需5.7秒。“但是柴油版是不会在国内销售的。”玛莎拉蒂公关方面的人员告诉酷车哥。

　　【可是

　　柴油版为啥不进入国内销售？】

　　其实，跑车使用汽油机的占大多数，使用柴油机的很少。目前数得出来的有，奥迪R8最高的TDI版本，雷诺正在打造的混动超跑、宝马Z2等（但似乎都是还没有量产的），还有就是玛莎拉蒂总裁。为什么跑车比较少使用柴油发动机，有业内人士表示，这是与发动机的特性有一定关系。“如果一部柴油机和一部汽油机的马力相同的情况下，柴油机一般被设计成大扭矩低转速，这样发动机的力气会相对大，但速度慢。这就是大解放发动机的特点，拉得多，跑得慢。而汽油机一般是被设计成高转速，低扭矩，这样车子相对跑得会快。所以跑车的发动机一般都是汽油机，因为他们追求的都是非常高的速度。”

　　但这依旧回答不了为什么玛莎拉蒂新总裁柴油版为啥不进入国内销售的问题。酷车哥于是在“我的车圈”向大家求教，得到了两个答案：

　　1“怕国内油品不好毁了人家玛莎的品牌”；

　　2“国内高端品牌用柴油机的少，玛莎柴油版缺乏市场”。

　　但回答的人均没有做过多阐述，不知道是否正确。

　　此外，酷车哥在网上搜索发现，其实玛莎拉蒂总裁柴油版车型也在通过平行进口的方式进入国内。

　　玛莎拉蒂新款总裁将在明日上市，据透露售价可能是146万元起，但答案要明天才揭晓。柴油版为啥不进入国内销售，明天待酷车哥现场正经问一问。

　　这是街拍酷车第821篇

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　　作者酷车哥

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