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新能源车挺进高端租赁市场,上汽荣威e950填补空白

  公商务和中高端私人出行对高端新能源汽车的需求空白被填补。

  日前,上汽荣威e950正式交付上海峻海汽车租赁有限公司,成为全国首批进驻高端租赁市场的新能源B级车。作为中国首款插电混动高级轿车,荣威e950此次进驻新能源汽车租赁市场,将填补公商务和中高端私人用户对高端新能源汽车的需求空白,并进一步提高新能源高级轿车的市场占比,以“B级车新势力”,为新能源汽车带来新的发展机遇。

  在国家节能减排政策引导下,消费者的绿色环保意识不断提高,公商务和中高端私人用户对于绿色出行的要求也在不断提高。相比大排量、高油耗、高排放的传统燃油B级车新能源B级凭借在舒适性、环保性和经济性等方面的优势,能更充分满足公商务和中高端私人出行的需求。

  借助国家和地方对新能源汽车的一系列鼓励政策,新能源B级车的成本优势更加凸显,也将有效推动中高端新能源汽车市场的发展。以荣威e950为例,在上海,消费者购买荣威e950可获得中央和地方共计5.4万元的补贴,还能免去2万多元的购置税、车船税等费用,并免费获得价值8万多元的沪牌,省下的这16万元以及油费等使用成本,足以换一辆B级车。不仅是上海,在广州深圳等绝大多数限牌城市,荣威e950也都能享受新能源汽车的牌照政策及相应的补贴政策,相比传统燃油车不仅能省去拍牌烦恼,同时也更具价格优势,无论对高端私人消费者还是租赁公司来说,都能省去一大笔费用,非常实惠。

  对于消费者对新能源汽车车辆性能、续航里程以及安全性等因素的担心,已经有越来越多车企以长距离实测的方式来消除顾虑。今年7月,荣威e950完成了插电混动汽车的全球首次超长距离测试——“3000里沪深极限首测”。专业测试人员从上海驾驶荣威e950深圳,在40度的高温下连续行驶2天、跨越3000里,测试全程车内乘坐舒适、车辆运行良好,彻底消除消费者对新能源车辆续航里程、安全性和可靠性的顾虑。

  作为上汽在新能源汽车领域的旗舰车型,荣威e950采用上汽自主研发的最新一代混动技术,综合油耗仅1.7L/百公里,综合续航里程达到600km,并且在动力性、车内空间、舒适性、静谧性、安全性等方面都具备了主流合资品牌B级车竞争的实力,成为“B级车新势力”。

  尽管传统B级车长期占据中高端汽车市场,凭借产品自身优势,荣威e950今年上市后已经在限牌城市迅速站稳脚跟。今年7月,荣威e950共销售了810辆,在上海地区的销量甚至超过了传统B级车销量霸主帕萨特,成为该地区B级车“销量王”。此次进入高端汽车租赁市场之后,荣威e950作为新能源汽车的优势将更加凸显,更易获得长租客户的青睐,也将为其获得更多市场份额提供发展契机。

  (车透社原创文章,主编罗裕,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)

auto.sohu.com true 车透社 http://auto.sohu.com/20160901/n467238869.shtml report 7030 公商务和中高端私人出行对高端新能源汽车的需求空白被填补。日前,上汽荣威e950正式交付上海峻海汽车租赁有限公司,成为全国首批进驻高端租赁市场的新能源B级车。作为

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