女排MVP朱婷
对手面前，她就是这么傲娇，对老年代步车的看法，同样，她还是那么傲娇。为啥这么说呢，说来话长，得从女排MVP朱婷年少时说起。
? 朱婷和郎导，比比谁的肱二头肌更壮。
9年前，13岁的朱婷坐在父亲的农用三轮车上，第一次走出村子。
朱婷的父亲有一个修车铺，有一手修农用车的好手艺，“这十里八乡，要说修车，我是这个。”朱安亮竖起右手大拇指，“随便一个车，你开过来，我光听声音都知道是哪的毛病。”就是靠着这个修车的手艺活儿供完了朱婷在体校训练头三年的费用。
? 朱婷和父母难得的合影照
孝顺的朱婷将父亲对自己的付出看在眼里，记在心里。直到2014年去了女排国家队，大奖赛时，朱婷将国家队里分的奖金全都交给了爹妈。朱婷说：“这是自己第一次能给家里做贡献，感觉自己长大了。”
朱婷还给父亲买了老年代步车，后来觉得代步车不安全，在别处借了3万块钱又给老爸换了小汽车。就因为这个事，朱婷的爸爸特别感怀：“刚开始她给我买辆老年代步车，说我成天修车刮风雨淋的，后来又觉得代步车太不安全，非要再买个小汽车。”
朱婷作为子女，早就已经意识到不能把“老年代步车”当作礼物送给家里的老人了，因为它“不安全”。那么您呢？要再不清楚老年代步车的危险性的话，来吧，蜀黍也愿意不厌其烦地啰嗦几句讲你听听。
一天就能组装出炉，3万就能买到手，这就是一辆老年代步车的今生。蜀黍给你总结了，就以下这几个字：不安全、没名分、无身份、非“新能源车辆”。??? 它到底是个啥？
早在2013年，央视就曾对老年代步车的生产进行过暗访，从设计、工艺和材质等方面，对它进行了详细的起底。就设计上来说，车身比例不协调，底盘低、重心高、稳定性差；安全配置方面，足可以用“简陋”来形容；影响到安全性能的，还有令人心寒的粗糙工艺和低劣材质；更为重要的是，它没名分、无身份，根本不能登记上牌，不能买保险。??? 电机罩上外壳就出厂了 安全性哪去了？
? 老年代步车从设计、工艺和材质上带来的安全隐患
为了牟取私利，安全性先放置一边，一些厂商销售商会以“不用驾照、不用上牌”来吸引顾客，实际上正从侧面说明这种车上路的不合法性，以及潜在的危险。老年代步车上手就会？这种误区也反映了使用群体本身风险意识缺乏，实在让蜀黍捉急。要说 ??? “不考驾照、不用上牌” 究竟是福还是祸？
刚刚过去的里约奥运会期间，央视新闻再次对老年代步车乱象做了调查。记者暗访调查山东等地老年代步车生产乱象，揭示了其任性危害交通安全背后的故事。对于生产这些车的厂商来说，电瓶和其他零部件都是用现成的，最大的研发成本就是车辆的外观。用铁皮打造的车身占据了市场的主流。据目测，这些用来包裹车身的铁皮厚度，最多不超过2毫米。??? 央视新闻记者暗访山东等老年代步车生产基地
最后，也提醒所有老年人：不要轻信老年代步车“不用挂牌、不用考驾照”等虚假宣传，不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。作为子女，要向朱婷看齐，切不可把“老年代步车”当作礼物送给老人。
小编 / 立立
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