目前，互联网+在汽车圈大行其道，有互联网企业涉足造车的、有做电商平台卖车的、还有做出行平台联合汽车企业提供出行服务的……
说到出行平台，那么就不得不提滴滴。众所周知，滴滴出行是涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台，是中国出行服务行业的巨头。在成都车展期间，长安铃木与滴滴举行战略合作签约仪式，双方将在产品出行、平台推广、试驾体验营销等业务领域展开战略合作，合作范围将覆盖北京、广州、深圳、杭州、成都等多个城市。
车业杂谈认为，如果车企与出行服务平台之间的配合合理且高效，那么“互联网+汽车服务”这种模式将实现用户、车企、出行服务平台之间的三赢。而对此次长安铃木牵手滴滴，布局“互联网+汽车服务”，其实也应该是双向选择的结果。
滴滴选择长安铃木，主要是因为长安铃木是一家国内资历深厚的老牌合资企业，所制造出的汽车产品在质量上有较高的保障。
众所周知，长安铃木旗下有维特拉、启悦、锋驭、天语SX4、雨燕、新奥拓等六个系列车型。此次合作，长安铃木将向滴滴交付千辆启悦、锋驭等车型，用于滴滴试驾平台。
启悦和锋驭的最大优势在在燃油经济性，这正是滴滴最为看重的地方之一。启悦百公里工况油耗为5.3L,锋驭也低至5.6L,相同情况下每百公里可比同类型车型节约1.5-2L油。假设每天行驶相同里程、毛收入相同的情况下，启悦滴滴司机每公里的净收益会比同级别其他车型多0.11元。每月行驶26天，每天按320公里算，启悦滴滴司机每天就多收益35.2元，每年将多收益10982元。这对于滴滴司机来说，无疑是收益的增加。
除了超高的燃油经济性，启悦和锋驭在整车配置、空间及乘坐舒适度上也有着十分不错的表现。所以，滴滴司机选择长安铃木的车型，将在运营成本、为用户提供更佳乘坐舒适性等方面获得更多优势，对滴滴及司机带来长远性的利好。
长安铃木选择滴滴，赶时代的潮流，旨在提供更为优质的体验。
那么，为什么长安铃木要选择滴滴呢？
我们知道，中国消费群体和消费心态向“年轻化”、“优质化”方向转变已成趋势，甚至还将驱动汽车行业提供更个性化、智能化、高体验的汽车消费。
长安铃木作为国内最早的合资品牌之一，是汽车行业营销创新的典范标杆。如“激Young计划”、“敢行之旅”、“音乐巡展”等都是长安铃木针对年轻化群体推出的一系列营销举措。而此次长安铃木与滴滴合作，是瞄准了市场的风向，在出行服务领域的一次试水；不过最根本的立足点在于，长安铃木抓住了消费者的需求，将“持续优化用户体验”作为企业的一种责任，致力于为用户带来更好的出行体验。
应该来讲，长安铃木联手滴滴，能够将滴滴大数据移动出行平台与自身产品的优势相结合，是优势互补的合作行为。因此，车业杂谈认为，此次合作为广大消费者带来更好的试、选、购、用、租等全流程汽车生活体验的同时，也将为双方赢得更大的机遇。
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