挪威当地时间8月27日，哈当厄高原出现了323头死亡的驯鹿，官方称系遭闪电击毙。看图片显示画面有点凶残，外国网友都在心疼这些可爱的生命。但作为一个能把蝗虫吃到快绝迹的吃货民族，一大批网友的第一反应是：驯鹿能吃的吗？被闪电劈死的驯鹿还能吃吗，在线等，急？也许你会觉得这也太不按套路出牌了吧，可不按套路出牌的可不仅仅是我大天朝的吃货网民，还有长安CS75……
优惠堪比“泥石流”，日销超过600辆！
众所周知，在国内购车旺季都在五一前、国庆前、年前，七八月更是被定义为传统淡季。众品牌也经常在这个时候放高温，以为旺季的到来养精蓄锐。然而，长安汽车却偏偏对淡季说不，推出了“心动·行动”购长安CS75可享多重好礼活动，犹如淡季里的一股泥石流。其中，购长安CS75可享购置税补贴6000（此次优惠含1.8T、2.0L等车型）；个贷贴息9000元（选择长安推荐的金融贷款就可享9000元利息补贴）；二手车置换CS75可享4000-10000元补贴（其中，长安品牌车置换补贴5000元，非长安品牌车置换补贴4000元，而睿骋置换补贴10000元）。
阿贵看车在走访市场时发现不仅经销商的热情更高了，消费者也是热情似火。一位自称为“砖家级”的车友林先生笑称，其本来想买传祺GS4，后来顺道拐去看了长安CS75。发现CS75促销力度相当大，心想买同等配置的车型，居然可以为其省下2万多元，一盘算最后还是买了CS75。是的，在产品力相近的情况下，价格往往是消费者买车很关键的一环。遂在这波“泥石流”般的优惠下，长安CS75终端销售已是天天超过600辆（阿贵看车拿出了纸笔算了下，600辆长安CS75排起来有2.79公里）。
五星安全+高海拔“越野王”的产品实力
除了优惠力度大外，长安CS75能日销超过600辆，与其本身的产品力密不可分。且不说其为消费者提供的五星安全呵护，就其在428青藏高原拉力赛（世界海拔最高的汽车赛事）中，斩获厂家组冠军就足以秒杀众对手，更是俘获不少消费者的芳心（8月9日-15日，长安CS75越野车队携CS75量产车参加T2.1汽油厂商组的比赛，在平均海拔3000米的428赛道上，穿过了砂石、戈壁、沼泽、冰雪等独特的复合地形，最终斩获了厂商组冠军）。
我们知道，安全已经越来越受消费者关注，长安CS75不论是顶级安全标准高强度车身、防鞭打设计座椅、全车6安全气囊（气帘）等车身安全方面，还是在ESC电子车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、6雷达安全倒车系统、循轨式智能辅助可视泊车系统、右侧盲区可视系统等安全科技配置方面都是不遗余力。甚至还搭载了Delphi最新一代并线换道辅助系统，兼容CTA（倒车横向预警）、LCA（换道辅助）、全速自适应巡航和BSD（盲区监测）等功能，只为了给消费者提供全方位的五星安全保障。
而得益于前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，保证了长安CS75在此次越野拉力赛中有良好的越野能力。除了良好的悬架调校，在越野赛中动力决定着速度。长安CS75搭载了Blue Core系列发动机，配备2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两种类型可供选择。其中，2.0L发动机最大功率116Kw，最大扭矩200N·m；而1.8T发动搭载爱信手指一体变速箱性能顺畅，最大功率130Kw，最大扭矩230N·m（四驱版最大扭矩245N·m），即便在高原缺氧的环境下也能提供源源不断的动力。
本是明星产品，还要来“搞事情”
这样的产品实力再加上其不俗的颜值（其颜值确实不俗），也难怪长安CS75自2014年4月上市以来，短短两年零3个月时间就获得了超34万车主的拥护。
这样的表现，在堪称红海的SUV市场里也是一款明星相十足的产品，但似乎长安CS75并不满足，在淡季里推出“泥石流”般的优惠营销行动，大有“搞事情”的意思。至于这波“心动·行动”购长安CS75可享多重好礼活动最终能带来多少销量的提升，阿贵看车将持续关注。
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