昨天和一位传统媒体人说起标致4008上市，我说这4008是国外的3008在国内加长而已，中国专供。那位媒体人士说，那国内的3008又是谁，搞得我无言以对。我知道那位媒体人士和标致官方的关系不错。我也知道，在成都车展上报道这个据说西部最大的汽车盛事的媒体都是厂家邀请的关系户，和我当年去车展一样，很少吐槽厂家和汽车的不是。
这样的特供版纯为骗钱而来这类型的地方车展，因为观众的比例少，舆论都是竭尽高大上，不和谐的声音很少，如果有，也是无关紧要的，比如对布展方的工作效率，对交通的安排等等，轻描淡写，无伤大雅。即便是对厂家的嘲笑，也是充满善意。比如出现了昨天下午的宝马M4 GTS定价19.9万的失误，后来也被证实是PS恶搞。只是不知道这种恶搞是否厂家有意而为之，总之，在这个互联网时代，只要有传播，一切皆有可能。厂家参加成都车展的象征性意义大于实际意义，因为刚刚进入被称为金九银十的九月份，半个月之后又是中秋节，很多厂家是不愿意放弃这个制造新闻的机会的。而且，九月份，车界似乎只有成都车展和地方车展这个热点。于是，一干自嘲为鸟人的媒体大咖们在空中飞来飞去，并非只是为了吃上一顿火锅。
新车亮相是最受瞩目的。但似乎真正的首发车型寥寥无几，很多所谓首发车型早已亮过相。除了雪佛兰科沃兹和东风本田竞瑞、M4GTS等等，其它都是改款或者纪念版车型。换个发动机，改一个内饰，这样的改款更多是为了抬高新车价格，而各种名目的纪念版纯粹是混个脸熟拼个热点而已，否则真对不起那帮鸟人跑到成都吃火锅的机票。
成都车展的车人车事，最终都将成为成都火锅席上推杯换盏的谈资，随着一杯杯啤酒下肚，甚至连麻辣调料的味道都赶不上。
文/车语者屠龙刀 ，图/网络。版权声明：本公众号除注明出处的文章外，均为原创，如需转载、引用请注明本公众号 [车语者] ID : cnautoreviews。汽车｜IT｜旅行
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