近年来，“自动驾驶汽车”频频出现在各大汽车和科技新闻的头条。自2012年谷歌获得美国首个自动驾驶汽车许可证以来，国外各大知名汽车厂商都纷纷宣布自己的自动驾驶汽车验证开发计划。
虽然都“有贼心”，但由于技术的储备，大部分厂商都还处于“没贼胆”的状态，产品几乎停留在试验阶段。特斯拉、沃尔沃XC90成为率先量产的自动驾驶汽车。而我们今天要说的是，沃尔沃继XC90之后推出的第二款带高度自动驾驶功能的汽车S90。
尽管前不久刚上市的全新奔驰E级也主打自动驾驶，让人遗憾的是其自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持系统三者却是消费者选装才能得到的配置，自动泊车也基本实现半自动驾驶。显然，在本届成都车展上市的沃尔沃S90，更以全系标配Pilot Assist II，诠释了沃尔沃在自动驾驶领域的新高度。
全新S90 自动驾驶中的“战斗机”？
提及沃尔沃，它算是传统汽车厂商中，在研发自动驾驶上“走在最前面”的汽车厂商。
此前沃尔沃一直深耕在自动驾驶技术领域的研发，包括在瑞典哥德堡建立未来交通试验场、愿意承担在自动驾驶模式下发生事故时的责任，在北京六环做自动驾驶路试、与政府积极接触等等，不断推进自动驾驶的进程。
当前，一些互联网公司也在做自动驾驶，但它们与沃尔沃的自动驾驶还是有区别的。在沃尔沃看来，我们的自动驾驶汽车可以给人类自主驾驶车辆与汽车自动驾驶的自由选择权，而互联网公司做的其实是无人驾驶，没有考虑人的驾驶需求选择权。同样的技术，不同的理念，沃尔沃的自动驾驶站在驾驶者的角度反而更接地气一些。
从XC90开始，沃尔沃利用储备多年的技术将自动驾驶从实验阶段推进到量产阶段。而在全新S90上，沃尔沃更是进一步把这个技术推向又一个新的高度——它全系配备第二代自动驾驶辅助系统（Pilot Assist II），在雷达、摄像头、传感器的精确配合下，S90能够识别交通和道路标识，在车速130公里/小时内，平顺地自动提速/减速、转向。
难能可贵的是，沃尔沃将未来的科技赋予当下的用户使用逻辑，无需前车跟随，更具实际使用意义的130公里/小时以内高速自动驾驶设定，这意味着从拥堵的城市道路到劳神的城际高速驾驶，这套自动驾驶辅助系统都能应付得来。
“0伤亡”为何只是沃尔沃的小目标？
当“小目标”这个梗在网上人人引用时，沃尔沃也跟风秀了一把——先定一个能达到的小目标，到2020年全球因驾乘沃尔沃汽车而遭遇事故或死亡的人数为0。
但是当自动驾驶时代来临，不可抗因素更多，这个小目标还能实现么？前段时日，特斯拉自动驾驶模式失灵，引起交通事故并造成致死车祸，再次将自动驾驶安全问题推上了风口浪尖。
不管别人是否闪烁其词，也不管别人是否斩钉截铁拒绝承担后果，沃尔沃一如果敢的维京人第一个站出来拍着胸脯说“自动驾驶出了事故我负责”。真正的勇士总是如此敢于直面自动驾驶终极安全拷问。
我们认为，其实沃尔沃的这种果敢更多的来源于他对自身品质的自信。以第一款量产自动驾驶汽车XC90为例，其获得了汽车界最具权威的安全认证机构欧盟新车认证程序/中心（Euro NCAP）的最佳整体安全等级评定，安全辅助技术安全率为100%，而成人乘客保护安全率为97%。
尽管我们不知到2020年自动驾驶技术这个领域还会出现哪些突破性发展，但至少现在，全新S90搭载了“道路偏离预防及保护系统”和“大型动物探测系统”两项世界首创的智能安全科技，全新S90在科技和安全领域已经超越大部分对手。
据沃尔沃官方介绍，“道路偏离预防及保护系统”可以在车速65-140公里/小时之间监测、预判出潜在的车辆偏离路面危机，主动预警并防止车辆发生路面偏离，减少偏离道路事故的发生和损害；“大型动物探测系统”则能监测到前方驼鹿/麋鹿或鹿等大型动物，自动预警、刹车和干预，有效避免碰撞和降低驾乘人员碰撞伤害。
搭载了这两项全球首创的智能安全科技，不仅体现了北欧人对生命的敬畏，也展现了选择全新沃尔沃S90车主的责任感。
在还在如火如荼进行中的2016成都国际车展上，全新沃尔沃S90进口高定典藏版以售价56.98-71.28万正式上市。
除了标配的自动驾驶和主动安全技术外，进口版S90还采用了与法拉利、保时捷相同的全球最先进虚拟底盘模拟器，通过大数据分析实现了精准完美的4C主动自适应底盘调校。并在最强动力—沃德十佳发动机Drive-E T6的驱动下，最大功率可达235千瓦/320马力，最大扭矩为400牛米，5.9秒百公里加速带来血脉偾张的推背感，已然让S90进口版成为一辆具备赛道实力的城市豪华座驾。
据沃尔沃官方介绍，进口版S90限量390台发售，目前仅剩二三十台。在进口版之后，长轴距版S90L将在大庆工厂进行生产，并在年底投入市场。值得注意的一点是，这一次国产版S90L还将出口美国和欧洲。
沃尔沃官方强调，“与竞争对手用中国标准为中国消费者造车的做法不同，沃尔沃汽车不论在哪里生产制造，都始终遵循全球统一采购、统一科技、统一制造、统一品质的原则和标准，中国消费者买到的全新S90与欧洲和美国消费者买到的全新S90品质完全相同。”
由此看来，全面继承S90优势的国产S90L更加值得期待——轴距更长、动力序列更加丰富、品质也是全球统一。在豪华级行政轿车市场上，从来不缺“闯入者”，当国产S90L上市后如何搅动格局，让我们静观其变。
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