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【网罗汽车】商务部调查滴滴优步合并案

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  商务部调查滴滴优步合并案

  商务部日前召开例行新闻发布会,新闻发言人沈丹阳回应了国内外媒体高度关切的热点问题。针对滴滴优步合并案,沈丹阳回应称,有举报人向商务部举报该交易当事方未依法申报。目前,商务部正在根据有关法律法规对此案进行调查,反垄断局已经两次约谈滴滴出行。

  点评

  自滴滴宣布收购优步在中国的业务起,就有不少人在第一时间提出了垄断这个问题。在其宣布合并之后,商务部也表示并未接到相关的报备申请,让人们对这一合并行为的合法性产生了怀疑。单从市场效果来看,合并之后的滴滴在优惠方面的力度确实较之以往有所下降,以前让渡给平台用户的一部分利益也正在逐步收回。市场规律指导之下的商业行为和分分合合,我们应当充分尊重,但是这一切要建立在合法合规的基础上。此次商务部正式介入开展调查,也正是为了保护相关市场公平竞争,维护消费者利益和社会公共利益。

  人人车完成D轮首笔融资

  近日,二手车电商人人车宣布,已完成D轮系列的首笔融资1.5亿美元。

  点评

  作为国内第一家二手车C2C交易平台,人人车成立至今不过两年多的时间,但是一直保持了非常不错的发展态势。数据机构QuestMobile的数据显示,截至今年7月,人人车单月成交量已突破18000辆,开通城市95座,历史累计成交超过20万辆。将传统的二手车交易和电商平台充分进行融合,这是人人车选准的一个非常有前途的战略方向。从本轮投资的构成来看,人人车也在积极主动地拓展丰富自己的业务,不只局限于二手车交易这一种业务形式,在车辆保险、购车贷款、车辆维修等方面均有拓展,这种多维度但又有密切关联的业务发展方式,使得人人车更加具有成长性。

  迪拜开通全球首个无人驾驶线路

  9月1日起,全球首个无人驾驶公交车线路在迪拜开通试运营,试运营期间,将在迪拜市中心最繁华的穆罕默德·本·拉希德大道约700米的路线上行驶,所有市民与游客均可免费乘坐。

  点评

  无人驾驶汽车已经被普遍认为是未来汽车发展的趋势,一些勇立潮头的汽车企业从没有停止对于无人驾驶技术的研发和试验。目前来看,虽然无人驾驶已经逐步走出实验室,但是由于交通运输本身的复杂性和综合性,正式上路载客还存在着很多制约。此次迪拜在繁华的城市道路中采用无人驾驶汽车作为公交车,的确是非常大胆和有魄力的一个突破。如果运营得好的话,将会大大打消此前人们由于无人驾驶事故频发而带来的不信任感,同时也能积累无人驾驶汽车作为公共交通工具介入城市客运的宝贵经验。尤其是,这么高大上的无人驾驶公交车还是免费的,迪拜真是一个充满现代感的地方啊!

  比亚迪日产与优步合作在伦敦投放电动车

  近日,比亚迪、日产与优步达成协议,将在伦敦投放50辆纯电动车,英国乘客可以通过手机软件呼叫出租车。

  点评

  汽车企业和用车软件一起组成联盟来开拓市场,看似新鲜,但此类现象估计在今后会越来越多。联想到此前,易到用车等打车软件早已在平台上开辟了专门的电动汽车约车频道。看来,中国在新能源汽车推广上确实已经走在了世界前列。

  三菱再曝油耗作假

  近日,日本政府调查后发现,除2016年4月份被曝的四款车型外,三菱汽车的另外八款车也在油耗测试中采用了不当手段,虚报结果。在8月30日的股市交易中,三菱股票价格下跌0.8%。

  点评

  作假,是最砸牌子的行为。说实话,相比于油耗高低的几个数值而言,人们更看重的是品牌的诚信度。一旦造假作弊,市场的反应是非常迅速的,对于造假者真是得不偿失。我们在强烈谴责此类行为的同时,也要反思是什么原因让这些老牌企业敢冒天下之大不韪?一方面是政策的刺激,让厂家不惜造假来迎合利好政策的引导;另一方面便是公众层面缺乏对油耗、排放等专业性很强的指标的监管力量。除了对造假企业的整改处罚以外,在引导激励政策的设计、更普遍的信息公开和监管力量的建立方面,也要有所作为。

  原文刊登于2016年09月09日《中国工业报·汽车周报》A3版。

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