无论你需要六、七个人一起出游的舒适大空间，还是偶尔需要在空旷的公路上撒撒野，乃至需要应付一些路面状况不好情况，它都可以轻松应对。更为重要的是，价格并非“高处不胜寒”——这就是我对锐界2.7T运动型的定义。
外形方面
2016款锐界的外观与2015款并无大易。与普通版本锐界相比，熏黑的前格栅、熏黑的21寸轮毂，以及更具运动风格的包围让人一眼就能看出它运动的定位。车身整体线条将锐勾勒的动感矫健，并非印象中的美国车那般臃肿。
内饰方面
2016款锐界延续了环抱式设计风格，中控台采用了大量软质材料包裹。就连方向盘也采用了较软的材质进行覆盖，这个细节给我留下了较深的印象。内饰颜色方面，2016款锐界330 V6四驱运动型采用了黑色内饰营造出运动感。改款车型换装了全新的SYNC 3系统，无论是界面美化程度、操作流畅度及操作体验方面都有了很好的提升。锐界还配有采光效果非常好的超大天窗，随着明媚阳光举家出游一定是非常惬意的事情。
空间方面
锐界提供了三排2+3+2 七个座位的座椅布局方式，并且提供了非常灵活便捷的电动放到、展开第二排、第三排座椅的功能，在空间灵活性方面展现了较深的造诣。经过我的实际测试，将每排座椅调整到恰当的位置，多余每一个乘客来说都可以找到较为舒适的乘坐姿势，应付6至7人的短途出行毫无压力。另外，对于第二排座椅横向宽度较某竞品车型窄的问题，我认为锐界所能提供的横向空间完全够用。
配置方面
2016款锐界EcoBoost 330 V6 四驱运动型作为全系次顶配车型，在配置方面可谓应有尽有。带有感应功能的电动尾门、无钥匙进入和启动系统、带有转向辅助功能的LED近远光头灯、12喇叭的SONY音响、自动泊车入位等等适用的配置应有尽有。
动力和试驾体验
V型6缸双涡轮增压发动机配合一台6速手自一体变速器，提供了329马力和476牛·米的动力参数足够惊艳。在日常驾驶中，并没有因为这是一款偏向运动化的车型，对于动力的输出就调教的十分激进。每当你踩下油门到时候，动力都会平稳线性的输出。伴随恰合时宜换挡，让你各奔感觉不到涡轮的存在。然而，当你需要动力输出时，随着转速不断提升，大排量多缸发动机动力储备充足的特点就明显表现出来，整个中后段输出依旧线性有力。
悬挂调教的并不算硬，虽然轮胎采用了265/40 R21的薄胎，由于轮胎厚度不大导致有部分路感可以传递到车厢内。但是，遇到较大或较为明显的颠簸时，悬挂还是能非常干净利落的过滤掉来自轮胎的冲击，提供了良好的乘坐舒适性。另外，锐界的整体隔音性保持了美系车一贯的水平。除了在重踩油门时有一定浑厚的声浪传入外，对于路噪和风噪的抑制做的相当到位。
总结下来：
对于一个拥有一颗运动心，预算在40万出头的居家派来说， 2016款锐界ECOBoost 330 V6 四驱运动型绝对是你的不二之选。
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