十年熬成婆的俗话见证着知豆艰难前行的微行梦。不过，看着每天日渐增多的销量订单，鲍文光坚信，十年前押下的城市微行梦的宝一定能够行得通。说这话的时候，他从知豆北京经销商那里得到了8月在京月销超过100辆的喜报，而即将推出的知豆D2 S将成为包括北京人在内的购买新能源车人群的新选择。
人称“老鲍”的鲍文光，当过兵、下过海，做电动车之前是摩托车领域的领军人物，这个李书福的同乡对汽车也有着格外的敏感。D2 S是知豆D2的升级大改款。用“老鲍”自己的话说，从H1、D1到D2，到现在D2 S，知豆经历了从起步阶段到满意阶段再到消费者感到惊喜阶段。与D2相比，D2 S的升级大改款几乎是脱胎换骨一般，更新后的外观前脸儿格栅采用运动感的虎啸式设计，大灯采用了LED的光带日行灯和前雾灯。升级后的内饰新增骑士黑和莫卡通两种内饰，骑士黑采用的是黑和红的搭配，显得运动，摩卡通是米色和棕色主体交织，颇有文艺范儿。由意大利设计师全新打造的座椅遵从，人体工程学，舒适感更加增强。D2 S的档位也由D2时的怀档升级为全新旋钮式的换档键，换档杆，使车主在换档的时候，更加便捷，保证行车安全。升级后的知豆D2 S甚至开创了汽车界首个免触控车机微信系统，为了解决车主在车内使用微信流量的后顾之忧，每个月的免费流量从500M扩容为1G。
这样一款麻雀虽小五脏俱全的纯电动新能源车，在抛除各种补贴后，售价仅有五、六万元。更具有传统汽油车无可比拟的使用成本优势，每百公里耗电8度，意味着每百公里的使用成本不到五块钱。180公里的续航能力基本满足人们日常出行的需求。尽管国内缺乏认知，但是凭借纯电动零环保和小巧领动的特质，知豆在欧洲市场攻城拔寨，成为和奔驰Smart齐名的汽车品牌。尤其在米兰、佛罗伦萨，知豆的分时租赁业务及使用率排名欧洲第一。
“智是智者，豆，灵动、小巧，希望这颗集合全球智慧的小豆子，能够播撒在广阔的世界。”老鲍如是说，从2006年知豆城市微行纯电动车成立之后，今年刚好十年。十年下来，鲍文光和他的知豆始终聚焦微行概念，用小而美的这种出行理念，去解决城市最后一公里的出行需求，微行是城市大交通与小交通的有机结合，微行也可以让短途出行变得灵活、环保、节能、智能、安全舒适，从而给城市交通生态注入更具有活力。微行，体现在微空间占用，微使用成本和微出行的高效方式，知豆品牌 “微行风尚 灵动生活” 的Slogan，就是力求推广微行理念，成为城市出行的一种潮流和时尚，对公共出行空间的占用这方面和用户使用成本以及高效出行方式的升级，引领变革。
今天上市的知豆D2 S是鲍文光过往十年的总结。而今后，知豆的新车战略将明显提速，每年至少一款新车。不经意间，鲍文光说，目前就一款新车目前正在海南试车场进行路试。由吉利、新大洋以及金沙江资本的构成的知豆汽车，拥有甘肃兰州、山东沂南和浙江宁海三大生产基地，年产30万辆规模。鲍文光说，知豆会坚守城市微行的梦想，努力成为微行纯电动车的引导品牌，做城市微行纯电动车的倡导者和推广者。周光军
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