是的没错，神车五菱附体的克尔维特（Corvette）C7的热度尚存，雪佛兰（Chevrolet）就已经在研发C8了。再度挂上黄貂鱼（Stingray）徽标的C7在发布初期的确非常惊艳，但随着时间推移，人们开始觉得C7的外观留存着大量上代车型C6的影子；这不禁让人猜测克尔维特的设计师们是否胆量不足，不敢大力创新。要知道以往推出的Stingray概念车可是成功把科技感与古典元素结合的产品；而C7除了那个Stingray徽标以外似乎并没有多少创新设计。
不过，在2016年，有消息称克尔维特的下一代车型将舍弃使用了60年的前置后驱布局，转而采用中置引擎布局。这一消息引起了车界热议，在不久前疑似国外网友恶搞的福特（Ford）对福特GT购买申请的拒绝信中，就有一份涉及克尔维特的中置引擎车型计划。信中，“福特”称他们认出某一购买申请来自雪佛兰的克尔维特研发团队，并在拒绝申请后“友善”地为对方提供免费研发建议：Keep the engine atthe middle（把引擎放在中间）。虽说“福特”的拒绝信只是一个玩笑，但雪佛兰确实打算把克尔维特变为中置引擎的超级跑车，因为他们的测试车被拍到了。
图：树叶后是一台神秘的重度伪装跑车。
图：尾部大致轮廓与C7相似，虽然图片清晰度较差，但可判断出尾灯造型会保持与C7类似的样式。
在美国的某条公路旁，一台重度伪装的跑车停在路边；根据其侧面线条和尾部轮廓可以推断出，这是一台克尔维特；但和以往的克尔维特相比，它的车尾比车头长多了，B柱后的长度足以让人相信这台克尔维特测试车采用了中置引擎布局。
图：如此短且矮的车头塞不进克尔维特的V8引擎。
图：因此引擎肯定会被放在前轮轴之后，而克尔维特将改为中置引擎的传闻由来已久，那么这肯定就是中置引擎的下一代克尔维特：C8。
这一组远距离偷拍的谍照仅能看出新一代中置引擎克尔维特的侧面以及模糊的尾部造型，不过既然已经进入了伪装车测试阶段，那么距离更多的清晰谍照甚至官方发布应该不远了。首次使用中置引擎布局的克尔维特C8会继续使用V8引擎加后驱的“传统动力”配方还是会加入混合动力系统化身雪佛兰的新世代超跑？我们会持续关注相关消息。
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