速腾冠军版（下文简称“速冠”），黑外黑内，手动挡EA888 1.8T发动机，PQ35平台、后悬独立悬挂……这些字眼堆摞起来，往往会撩拨起很多买家的兴趣。要知道，速腾冠军版可是换代前的速腾GLI，而速腾GLI可是GTI的孪生大屁股兄弟。而在中国，任何和GTI三个字母沾上边，都是会和情怀绑定，让人血压升高的。
不过作者的座驾就扫兴很多了：斯柯达·明锐，连正儿八经的大众编制都混不到。不过用料倒也不含糊，如果不是发动机弱鸡八条街，我觉得也能有一战啊！你看，我的明锐也是PQ35、独立后悬挂，我还有超大空间和超级后盖——从掀背后盖的角度看，明锐和GTI的血缘关系也不算太远。
这台淘回的2010年速腾冠军版行驶里程仅有7万公里余，而我的明锐3年跑了8万多。我觉得把两台车放在一起比一比，也是十分合适的。
【外形】
明锐 白色三厢：明锐这车圆头圆脑近乎可爱，尽管不算造型干练，但胖的很协调。
速腾 黑色三厢：黑色外观都会显得运动一些，老速腾的前低后高的撅屁股姿势更显得蓄势待发。
结果：速腾冠军版以其运动姿势获胜！
【内饰】
明锐 米色内饰：米色加桃木饰条，从运动粉的眼光看，简直就是差评！差评！差评！不过平心而论，明锐的米色内饰设计并不沉闷老气，做工也还用心（除了过早开裂的座椅），并不是个讨人嫌的廉价配色——毕竟辉腾也有米色内饰嘛！
速腾 黑色内饰：不像GLI在各种彰显战斗气息，速腾冠军版还是非常低调朴实，很有村姑的范儿。尽管全黑内饰显得那么运动，全车按键也手感如初，但我觉得缺少几百米的鲜红色缝线还是略微遗憾。
【空间】
明锐 超级掀背：身躯可谓虎背熊腰，更有掀背后盖吐故纳新。我列举下明锐运过的东西，装载能力可见一斑：宝马Performance刹车2套、美标马桶1只及附件、折叠自行车、25双足球鞋、4缸空气压缩机一台、家用壁挂空调及室外机、6条轮毂轮胎、7个成年人（其中1人体面地坐在后备箱里）……
结果：明锐以其丰富的装载履历获胜！
【动力】
明锐 1.6L自然吸气：无任何亮点，这事儿略过。
速腾 1.8T涡轮增压：118kw的峰值功率，250Nm的扭矩，以及动不动就啾啾响泄压阀。这台发动机动力不错，经常扮演扮猪吃虎的角色。唯一缺点是还不够暴躁，容易输给更加扮猪吃虎的S3、A45……
结果：速腾冠军版在对手不抵抗的前提下获胜！
【离合器】
明锐 6AT：对不起，没长这个器官。
速腾 5MT：尽管对手不战自败，咱们还是要检讨一下。这台速腾冠军版前车主也深得MT精髓，故现在离合器状况不佳，起步震颤明显，高转速换挡有打滑感觉。不过还好，离合器也是耗材，换个全新便又是一条好汉。
结果：呃~速腾冠军版赢得不光彩啊！
【变速箱】
明锐 6AT：来自爱信的横置6AT非常经典，纵横全球车坛多年，成熟的技术和调校让你感觉不到换挡的存在。不过随着年纪的增长，换挡动作越来越迟钝，让明锐在路上就是待宰肥肉。
【图：已撸到4挡】
速腾 5MT：速腾冠军版运用了MQ250变速箱，这台变速箱尽管没有像MQ350那样，被吹的神乎其神，但也具有换挡清脆、吸入感明显的特征。唯一的缺点是换挡行程太长，而且挡把头略微有点松散，这主要是为了降低换挡推力，提升舒适性。克服这个缺点，并不需要更换改装排挡杆，只需要改变握姿即可。
此时你会感觉到更加生硬、更加清脆、更有齿感换挡感觉，变速箱的振动也更明显的传递到手心，这些都属于最直接的生理刺激。
结果：速腾小胜！
【油耗】
明锐 1.6L自然吸气：本以为小排量发动机更省油，但发现事实完全相反。这台发动机低扭极差，要想起步不被后车嘀嘀，只能催动丹田劲，逼到4000rpm以上。在城区路况，明锐总以柔弱身躯维持9~10L/100km油耗，我也是醉了。讲真，自然吸气发动机一定比同等功率的，小排量涡轮增压发动机更费油。因为涡轮增压发动机的低扭更好，可以运转在更低转速，所以特别省油。
速腾 5MT：虽然说涡轮增压可以更省油，但1.8T的功率要比1.6自吸高出很多。更何况是手动挡加身，每次超车切二挡、轰6000rpm才是日常状态。试问，如何省油？
结果：打平！
【驾驶感受】
明锐：尽管没有正式编制，但依然国产大众风味十足，就是那种淡出鸟来的风味。坐在这样的车里，你会更集中于听音乐、摆弄导航、和身旁的人吹牛等与车无关的事情。
速腾：速度感很强的一款车，时速只要80km/h，就可以让自己觉得屌屌的。尽管跑了7万多公里，但减振器还算可以，底盘也不算松散（如果能更换些衬套更棒）。用诺诺的话来说：德味十足。尽管我不懂什么德味，但这台速腾冠军版“战斗气息”浓郁的原因，我觉得还是车内噪音太大。和车内人员交流基本只能靠吼。尽管隔音
结果：速腾依然完胜！
【具体车况】
明锐：行车3年8万公里，被追尾1次（把别人大灯顶碎，自己没事儿），追尾别人1次（把别人保险杠撞下来，自己还没事儿），擦伤无数，但车主一直坚持不喷漆，所以原漆比例100%，非常罕见。
速腾：车辆虽无重大事故，但漆面补漆较多。加之车商懒于洗车，外观总体感觉一般。
结果：明锐以其变态的原漆比例获胜！
【保养状况】
明锐：由爱车的诺诺技研部长驾驶、保养，全生命周期饮用德国力魔机油和添加剂，并已做过全车油水大保养。保养状况顶级水准。
速腾：保养情况未知，估计由大众4S店主导，全生命周期未饮用高端机油和添加剂。
结果：明锐必须赢！
【二手车行情】
明锐：3年8万公里，行情价在9万5左右，每年折价10.7%。
速腾：6年7万公里，成交价7万余，每年折价9.7%。
结果：速腾微弱优势获胜！
【PK结果】
速腾冠军版在驾驶层面遥遥领先我的明锐大宝宝，但明锐在空间上的优势不可否认。这说明速腾冠军版是偏重驾驶感受，如此清晰的价值取向在国产合资车中非常罕见。这也是它一度成为周含露的梦想之车的最大原因。
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