这些车标的精美堪比艺术品，不不不！他们本来就是艺术品。
汽车品牌的标志往往有着这丰富的内涵，他们有可能代表的是该品牌的追求，也可能与品牌有关的历史开端。比如奥迪轿车的标志为四个圆圈，代表着合并前的四家公司，奔驰的三叉星则象征着水上、陆地和空中的机械化，等等，每个车标背后都有一段故事或者历史。而今天G哥给大家带来就是一些不太常见，甚至只存在于博物馆中的车标。
Pierce-Arrow
该汽车公司的前身在1865年成立，最开始生产的是居家用品，尤其以精致著称，比如镀金鸟笼。然后再1901年开始生产自行车，到1903年该公司制造出了一台双缸汽车，并且一开始就决定定位于高档市场，要制造更大、更豪华的轿车。其豪华的气势在他的车标上就可见一斑，这也跟该公司早期的生产经验也分不开。
在1935年，Pierce-Arrow公司开始采用了信的车标，是一个射箭的小人儿。不过好景不长，由于该公司旗下的产品都非常昂贵，没有较低价位的汽车，销量底下导致该公司的发展困难，于1938年宣布破产。
值得一提的是，该公司还生产过一款纵置发动机的摩托车。
Packard
Packard是美国本土的一个豪华品牌，这个从汽车发展伊始创立的品牌，辉煌了最美好的美国汽车时代，一度被视为豪华领域的标杆。关于他们产品的本身，美国曾经有句有名的口号——去问问拥有他们的人！Packard汽车以可靠、优雅、动力强劲而家喻户晓，然而讽刺的是，这个原因也一定程度上促进了Packard的消失，在19世纪40年代末，豪华轿车销量持续下滑，Packard的生产销售也受到了影响，而由于Packard汽车质量太过优秀，以至于重复购买Packard汽车的顾客少之又少，最后于1956年Packard本身的汽车制造正式停止。关于Packard的历史G哥不再多说，他在1934 Packard 1104车型上采用了一直俯首的天鹅作为车标。
1935 PACKARD 1207 V12 CONVERTIBLE COUPE
该车型可以说是Packard经典中的经典，不仅有着优雅的外观，而且动力十分强劲，采用了一台V12的发动机，可调的减震可以使用不同道路条件和驾驶风格。
而这台车的车标则是女神推车，不对，推车轮。
然而Packard品牌在车标的追求根本没停下来......而且材质由原来的金属变成了磨砂水晶。出现在了1937 Packard 1508车型上。
凯迪拉克452C车标在外观上，与劳斯莱斯“女神”十分相似，只是倾斜角度更大，更有箭在弦上、直冲天际之感。
菲亚特的车标，闹哪样？
布加迪的曾经的立标，哪吒？
1909年，一款名为“私语”(The Whisper)的雕像在劳斯莱斯车主间被引为风尚：一位女子迎风而立，任衣裙飘扬，她却将食指轻抚在唇上。这款雕像是约翰·蒙塔古勋爵委托雕刻家及插画家查尔斯·塞克斯设计的，雕像的原型是蒙塔古的情人埃莉诺·桑顿小姐，私语象征了他们不能说的秘密恋情。
欢庆女神自1911年2月6日起便优雅地装饰着每辆劳斯莱斯汽车的发动机罩1929年的劳斯莱斯。
劳斯莱斯在百余年的历史中，欢庆女神的形状和尺寸经过了多次小的修改，其中最明显的一次是在1937年，为了满足新型运动型轿车的需求，确保驾驶者看清前方路况，塞克斯设计了“跪式”的欢庆女神。值得一提的是，1948年之前， 每尊女神雕像都是由塞克斯亲手制作并签名的。
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