对于中国的年轻人来说，车子能有强劲的动力那简直对于躁动的年轻人来说是福音，可动力强也就意味着排量大、油耗高，但真不是每个人都玩儿的起超跑、轿跑一类的性能车。有动力，有样儿，还要够实用，这个难题估计能帮您解决的也就是我的这个汽车小编辑了。在聊正事儿之前，小编先给您普及一个小概念，就是涡轮增压是球啥东西？
其实涡轮增压就是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术，跟超级增压器的功能特别相似，涡轮增压常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。简单点涡轮增压就是强制进气的系统。同等排量下压榨发动机额外的动力。
其实我知道你没太看懂，因为具体原理、数据小编也蛮懵逼...但是小编可以用非常非常通俗的话帮你解释一下什么叫涡轮增压？那就好比本来你一顿吃三个馒头就饱了，饱了以后可以一口气跑五千米。但是奶奶逼你一顿吃四个馒头，你塞了四个馒头可以一口气跑七千米。你还是你，馒头还是馒头。不同的是以前你一口气跑五千米就饿了，现在可以跑七千米。为什么？就因为你奶奶多逼你吃了一个馒头。奶奶就是涡轮增压，你就是发动机，馒头就是发动机做工所需要的空气。这么说能明白了吗？哈哈哈···个人理解千万别喷哈！
不过现在带涡轮增压的发动机也在不断普及，这也的确满足了年轻消费者们的需求，特别是SUV车型，强劲的动力为自驾出游提供了便利，今天小编就为大家介绍三款外观蛮漂亮还带T动力的合资SUV。
C3-XR采用了全新的设计理念，能够让更多的消费者接受它。雪铁龙C3-XR作为小型SUV阵营里的新成员，其时尚动感的造型应该是雪铁龙车系里比较前卫的的“小王子”了。
前脸基本保留了概念车的设计，最新的双人字造型LOGO与前进气格栅相连并贯穿至整个车头。C3-XR长宽高分别为4262/1748/1557mm,轴距为2655mm。
内饰方面，C3-XR采用了雪铁龙家族的最新布局，整体以黑色为主色调，中控台设计比较简约，并配有7英寸彩色触摸屏和Citroën Connect车载互联系统。但不足的是中控台上方均采硬塑料材质，质感和触感一般，但装配工艺还算不错。
动力方面，雪铁龙C3-XR分别搭载了1.6L自然吸气发动机和1.6THP涡轮增压发动机。1.6THP发动机采用Twin Scroll双流道涡轮和高压缸内直喷，最大功率123kW，最大扭矩245N?m，与之搭配的是6速手自一体变速箱。1.6THP车型还搭载了STT发动机智能启停系统，在正常行驶中可以减少15%的燃油消耗，降低后期使用成本。
可以说近两年是小型SUV的爆炸期，别克昂克拉和标致2008等车型一开始出现就开辟了小型SUV这一细分市场。在众多品牌中，韩系品牌的节奏明显慢了一拍，北京现代于2015年下半年才推出了ix25，作为亲兄弟的起亚直到不久前才拿出自家的小宝贝儿。
起亚KX3外观和概念车保持了很大的忠诚度，虎啸式的中网连接LED日间行车灯，加装了透镜灯组的前大灯位于上方，下方则是竖版的方正雾灯。新车的长宽高分别为4270/1780/1630mm，轴距为2590mm，较大的轴距提供了宽广的乘坐空间。
内饰部分，采用了黑/米、黑/棕和纯黑三种配色方案并加装镀铬装饰条，整体显得整洁大方，配置方面，东风悦达起亚傲跑全系标配了前排双安全气囊、ABS+EBD、LED高位制动灯、前排中央扶手、外接电源、电动车窗等丰富的配置。
起亚KX3搭载有1.6L、2.0L自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机三种排量车型，其中1.6T发动机最大功率160kW，最大扭矩250N·m，与其匹配的则是一台7速双离合变速箱。1.6T车型的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂。
别克昂科拉真的算得上国内小型城市SUV市场的元老级人物了，刚刚上市的时候就让消费者眼前一亮，也可以算的上是真正意义上第一个以国产车身份进入国内小型城市SUV。别看别克昂科拉上市了已经有很长一段时间了，但时尚动感的外观，让小车现在依旧人气不减。
家族式的垂直瀑布前格栅，颇有豪华车气息。头灯内的蓝色边框也是家族特征之一，“眼角”处的LED日行灯需要选装才可以拥有。侧面线条比较简单干练，倒是后部的轮拱多了几份肌肉感。别克昂科拉长宽高为4278/1774/1646mm，轴距为2555mm。
内饰方面，环抱式的设计让人非常有安全感，并且很有豪华感。T字型中控台设计的比较常规，U型镀铬饰条和J型浅色饰板，使层次感大增。值得一提的是，别克毫不吝啬的将安吉星系统普及到了小型SUV车型上，顶部的液晶屏幕不仅支持导航蓝牙电话，还可以实现车辆远程监控、车辆远程启动等功能。
动力方面，别克昂科拉全系搭载了1.4T带有进排气可变气门正时技术的涡轮增压发动机，最大功率103kW，最大扭矩200N·m，匹配了6速手动和6速手自一体变速器。在悬架方面，昂科拉全系采用了前麦佛逊后扭力梁非独立悬架，较为扎实的调校，使它在驾驶是的稳定性表现优秀。
结语：今天为您推荐的三款车中，再这还想再跟您补充一下雪铁龙C3-XR，因为雪铁龙C3-XR不仅造型时尚动感，而且这车搭载了Twin Scroll双流道涡轮和高压缸内直喷发动机，1.6THP车型搭载了STT发动机智能启停系统，在正常行驶中可以减少15%的燃油消耗，降低后期使用成本。虽然自动启停技术已经很常见了，但是能在这级别的SUV车型中慢慢普及，还是小编很期待的。也真是希望厂商也造车的时候也能诚意满满呀。
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