2017款保时捷Panamera 海外测试

　　德国高级跑车品牌保时捷于6月28日在柏林发布了2017款帕拉梅拉。相比上一代，新款帕拉梅拉在外观上有很大突破。

　　动力方面，保时捷为全新一代Panamera提供了两款全新的双涡轮增压汽油发动机（欧洲地区还会有一款全新柴油发动机供应）：Panamera 4S搭载的是2.9L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率324kW（440Ps）/5650-6600rpm，峰值扭矩550Nm/1750-5500rpm。相比上一代搭载3.0T发动机的车型，全新一代Panamera 4S在排量微降的基础上最大功率反而提升了15kW，而峰值扭矩则增加了30Nm。据保时捷官方公布，搭载这台发动机的Panamera 4S从0加速至100km/h用时仅4.4秒，装配Sport Chrono 组件后还能将这一成绩再次提升至4.2秒。

　　全新一代Panamera成为了首款搭载保时捷全新8速PDK的车型，这台变速箱被设计成最大可匹配1000Nm的扭矩输出。其第7挡和第8挡作为降低巡航转速的超比挡，车辆在6挡工况下即可达到极速（Panamera 4S为289km/h，Panamera Turbo为306km/h）。

　　款帕拉梅拉的内饰也进行了全新的设计，将原来众多的物理按钮换成了触摸板和高清显示屏。这是从“918蜘蛛”开始，保时捷内饰智能化的一环。在豪华跑车中，帕拉梅拉搭载了保时捷最新的智能技术，驾驶舱的高级感一眼可见。

　　另外，在驾驶员视线所及之处，基于人体工学最佳状态，配置了两块7英寸的显示屏。在两块显示屏中央，为物理转速表。中控台上，搭载一块12.3英寸的保时捷通讯管理系统(PCM)的中控液晶触摸屏。

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