试驾北疆的幸福因为美景美女还有海马S5

晓程车道 2016-09-23 14:35:01 阅读(0) 评论()

　　那是一段难忘的自驾旅程。

　　因为第一次去新疆，对那里的一切都感到新奇。在飞机上，就迫不及待地向地面张望。

　　在此之前去过甘肃敦煌，对沙漠已有领教。自以为西部，无非就是戈壁遍地，黄沙满天，白云朵朵，丽日当空，酷热难耐。于是做好了勇闯无人区的准备。飞机上看到的，的确，大部分是茫茫沙漠和戈壁滩，人烟稀少。只有城镇，才有一点点绿。

　　于是新疆之北的大美，就远远超出我的想象。

　　8月15日到达阿勒泰，直到20:55分，依然艳阳高照。

　　我不由得在朋友圈里感慨：

　　你白天的太阳挂在我的天上此时此刻这里一片艳阳

　　感觉夕阳很美。

　　第二天清晨到酒店外面散步，感觉空气中都带着花儿的香味和水果的甜味。这才真的是沁人心脾。

　　上午九点，参加本次“海马S5极境试驾之旅”的媒体同仁乘坐大巴车，沿着盘山公路，驶至阿勒泰北部的金山山顶。

　　一下车，便有哈萨克姑娘撒糖迎接。在姑娘们优美的撒糖舞的舞姿艳影里，媒体朋友们腼腆地下车，集结。发车仪式开始。车队直奔乌伦古湖。

　　乌伦古湖的美，令人惊叹。这可是隔壁滩上的湖水啊。看到深蓝的湖水雪白的浪花，比初次看到大海还兴奋。沙软，水清，天净，瓜甜。青草，绿树，枯枝，盐碱地，紫河滩，就像天工巧夺的布景，把行驶中的海马S5衬托得动感威猛，色彩斑斓，精神抖擞。

　　在这样的背景中，在白云蓝天下，一往无前，一双眼可以穿透近水远山，看得很远很远。天高地阔，无际无边，不管前方是哪里，只想一直走下去。心中不觉生出一些豪迈。

　　当天，穿越蝴蝶沟、福海风景区、额尔齐斯河景区。17日，穿越冲乎尔、草原石人、哈巴河、贾登峪国家森林公园，到达额尔齐斯河。岸边，就是驰名这整个星球的五彩滩了。

　　站在五彩滩望向峡谷中的河面，感觉这曾经就是我的梦境。在梦中，恍惚间就是这种境界，高远，辽阔，似乎要吞吐一切，苍茫，缥缈，不知其始，不知所终。似乎我早已来到这里。只是梦中的河岸远没有脚下这块雅丹地貌的色彩斑斓。

　　高高的河岸亿万年如一日静默伫立，缓缓的河流一如既往源源不断从远古流到今朝及至未来，它们分别用亿万年无动于衷的沉静和从不停息的奔流，见证着静态和动态历史时空的存在。远远望去，万千气象，令人神思遐想。

　　河对岸树丛草地上，有三三俩俩的当地人席地而坐，烧烤、休闲。几辆车停在树林边。

　　源于中国阿尔泰山西南坡的额尔齐斯河是中国唯一向西流入北冰洋的河流，一路上将喀拉额尔齐斯河、克兰河、布尔津河、哈巴河、别列则克河等北岸支流汇入后，流入哈萨克斯坦境内斋桑湖，再向北经俄罗斯的鄂毕河注入北冰洋，全长4248公里，流经中国境内546公里。看着这滔滔河水，无休无止，就有一种富饶的感觉。

　　我的感觉，额尔齐斯河，在此刻，成为一种精神依靠。有了水，还怕戈壁、干旱和沙漠么？

　　18日，车队进入喀纳斯景区。

　　浓浓的蓝绿色染变了整个河面。河水汪洋恣肆弯来绕去，直奔喀纳斯湖。神仙湾、月亮湾、卧龙湾，沿途空气清新，老林遮天，野花遍地，宛如仙境，美得醉人。

　　喀纳斯湖果然浩渺，神秘，真不知道什么时候里面会有什么怪兽跳出来。湖边植被丰厚，野草疯长，老树细芽，虬枝遍地，果然是人迹罕到，古老而深邃。

　　傍晚，那里的傍晚已经是二十点多了——夕阳倒映，湖光如镜，古树枯草都被染上了斑驳陆离的奇异色彩。

　　我们住的酒店就在喀纳斯湖边，窗外就是草原和漫无边际的松林。当地夜深之时已近子夜，湖边静得出奇。总想着再去湖边看一看，但那黑色的老林和凄冷怒号的风总有些瘆人，也就没了胆量，那夜间喀纳斯的冷寂境界，就当是喀纳斯留给我的悬念吧。

　　19日早7点，乘坐中巴离开景区。

　　早晨的温度是16度，感觉好冷。当地餐饮业早餐时间是9点钟以后。我们只好空腹前行，赶往新的试驾出发地。

　　车上，同坐负责后勤的高个儿苗条女孩伸出一只小拳头给我，脸上的微笑谦恭而矜持。拳头里握着个鸡蛋。我接过鸡蛋，心里暖暖的。女孩告诉我，她是做财务的，蒙古族，大学里学的是企业专业。同事离不开，才派她来给我们服务。几天的餐会，她一个人张罗，从点菜到安排座位，两三桌宾客从来没有空杯的时候，白酒饮料，缺了就倒上，服务员都省了。她的精心周到体贴，赢得交口称赞。

　　到达景区门外，车队再出发，直奔克拉玛依。

　　这一天，我们返回布尔津，经过魔鬼城，我连续驾驶300公里，沿途饱览了雅丹地貌、戈壁滩无人区、绿色草原、茂密森林、涛飞浪卷的河流和绿水荡漾的湖泊等资源丰富的美景。

　　海马S5经历了长距离盘山公路、河滩沙地、戈壁荒原、沙漠草地、碎石路面、河沟草甸的磨砺，没有出现一点儿故障。经过长距离驾驶，我对海马S5的脾气已经了如指掌，动力游刃有余，底盘扎实沉稳，操控得心应手，方向轻重适度，回馈积极；作为手动挡车型，挂挡顺畅。最值得称道的是噪音控制非常好，一路上没有噪音的困扰，即使时速提升到120公里，发动机也没有令人烦躁的轰鸣，听到的只是低吟浅唱般的轻吼。路噪风噪，都控制得很好，连续长距离驾驶，没有感到太疲劳，越开越顺手。不管盘山公路多长，坡路多陡，急刹车还是拥堵时的坡起，还是高速行驶时更长距离的跟车，都可以轻而易举地应付，没有熄火，紧随车队，闯进怪相丛生的魔鬼城之后，一路到达克拉玛依。