千万超级跑车帕加尼在中国本身就不多，上牌的帕加尼就更少了，这台帕加尼Zonda R是目前全球唯一一辆上牌的。有意思的是，这台帕加尼是一台赛车版，没有转向灯，没有倒档，根本无法上牌，它的用武之地是在赛道上，一般的小型赛道还不让跑，因为噪音实在太大了，那上牌又是为什么呢？
出厂前就没有预留挂车牌的地方，999车牌应该是粘贴在车身上的，毕竟要在车身上打孔是一件“残忍”的事情。帕加尼挂的是广东河源车牌，能买得起这车的已经不会在乎车牌号了，再说河源的车牌很便宜，三连号的车牌花不了多少钱。这位帕加尼车主的别墅中有众多豪车，其中就有一辆阿斯顿马丁ONE77，就是卖4700万的那台。
碳纤维的车身，夸张的尾翼和后扰流，让这辆车的重量只有1070KG，拥有750匹马力，扭矩达到710，百公里加速2.7秒，只比布加迪威龙Super Sport慢0.2秒，近乎贴地的车身底盘在路上行驶要十分当心，真正能在赛道上把它开好需要赛车手。
超高的售价注定了它是极少数人的玩具，以帕加尼zonda cinque举例，全球限量5台的帕加尼zonda cinque海外售价是110万欧元，中国有一台正在出售的价格是3800多万，这台上牌的帕加尼Zonda R海外价格146万欧元，国内卖的话得超4000万吧。
轮毂用的是赛车样式的单螺母，配合强大的刹车盘和卡钳，从车头的尖锐线条开始，侧裙，以及最为夸张的尾翼，这辆Zonda R早已超脱了一般超跑的层次，它是一台GT赛车水平。
不知道你听过法拉利的引擎声没有，这辆帕加尼的声音比法拉利更暴躁，V12 AMG发动机经过了深度调教后不是开玩笑的。
富豪就是任性，喜欢把不可能变可能，全球独一台上牌帕加尼Zonda R在中国。
)
