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厉楠:E电园将电动车抽丝剥茧

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  【编者按】2016年9月29日,由搜狐汽车主办、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特别支持的中国汽车先锋派创新力论坛在上海首度绽放。好坏并发,新旧交替,新能源汽车已经站在了历史机遇的路口。如何应对新的形势,如何抓住时机?本届论坛以新能源、新出行、新科技为主题,聚焦时代浪潮,坚守影响力传播,力争打造汽车先锋派的舆论第一阵地。以下为搜狐汽车E电园内容主编厉楠致辞:

  欢迎大家莅临2016中国汽车先锋派创新力论坛。在解读评测之前,请允许我和大家分享一个小故事。

  最近,我想买一部微单(相机),咨询了很多懂单反朋友。微单和单反是不同的领域,因此他们并不是很了解。所以,我回去看了很多微单有关的文章、样片。这个道理在汽车领域也一样——我们对购买燃油车很了解,但对购买新能源汽车的问题知之甚少,这就是我们为什么要推出新能源汽车的评测体系。

  目前,在我国还没有一个可以评测(新能源汽车)的标准,国标是针对主机厂在造车环境当中的标准,是为消费者打造的。E电园推出的这套评测标准,是以消费者为中心,通过大量的前期调研,对消费者最为关心的问题加以分析,同时借鉴了很多海外媒体的评测维度,再结合自身多年的评测经验进行本土化的优化,最后推出的适合中国消费者的评测体系。

  现在很多媒体也都在写新能源的评测文章,主要是一些主观地描述,并没有客观的数据进行横向比较和精确结论。所以,我们要提供一个非常合理性的、具有结论性的、能使消费者找到自己(想要内容)的一个评测体系

  我们根据目前市场上销售的情况,(将评测目标)分三大类:纯电动车、插电式混合动力、油电混合动力车型。

  在评测体系当中我们分两大维度,分别是车辆性价和售后的维度。

  车辆性能,再分五项指标,最为重要的是续航里程和充电的指标。油电混合这项指标是油号,插电混动是插电和油耗。

  对应每个项目的不同,我们会给他配以不同的权重。大家在购买纯电动车很多是出于刚需,这不像我们买传统燃油车,对空间很看重。在电动车里面,空间的比重并不是特别大,相应地充电及续航、性能方面的需求会提升。插电混合动力、油电混合动力方面,又会和传统的燃油车比较。

  接下来我举一些小案例。

  续航测试方面,我们会还原用车过程中最真实的用车环境。我们会选择一条线路,这条线路是一种多路况的线路。天冷的时候会开热风,天热的时候会开冷风,没有极限天气,综合时速低于每小时30公里,还原与日常的通勤、上下班、郊区周末游玩的情况。

  充电,我们用国家电网充电桩的快充、慢充分别测试。充电桩的功率不尽相同,功率不同会对充电时间造成一定影响。所以我们选择相同功率的国家电网充电桩进行测试。充电的过程当中也会有一些个例,一些品牌会提出专属的充电服务,这是加分项,像宝马或者自主品牌在4S店提供的免费充电项,都是加分的。特斯拉在专属方面也会有加分,兼容方面会不得分。它还会提供充电服务,所以充电方面又会加分,这是个例。

  我们也提出了“六个因素”,将人机交互系统首次单独打分,新能源汽车和未来科技是息息相关的,“互联网+”的概念,使互联网叫车理念在车联网会是未来汽车的发展趋势。我们媒体也有义务将车联网普及给消费者。

  细心的人已经发现了,在五项指标当中,并没有安全的评测。其实,安全是一个永恒的话题,无论对于燃油车还是新能源汽车,安全是最为重要的。对于安全性的考量,我们采用了灵活的方式。比如说,性能测试当中,制动方面会给一个相应高的权重,一定要保证非常安全的制动距离。安全配置是我们最重要的环节。安全配置中,我们首次引入了减分环节。在日常生活中,我们经常用到的安全配置,如果这辆新能源汽车没有配备会被扣分。

  评测做完之后,更多的是数据的展现。数据,毕竟是枯燥的东西。就像我给你一关于电脑汞含量、铅含量有多少,大家只是看到数据,但不会了解影响会怎么样。我们会用主观、客观评测相结合,给大家一个标准。性能方面,会得到发动机参数的功率、扭矩、加速、制动的数值。但我们并不知道它的实际驾驶感受、油门情况、操控性怎么样。所以日常的评测当中,会有三名以上的评测编辑,对它进行单独的打分,计算平均得分,计算出它的最终主观项评分。

  无论买任何车,价格都是非常重要的因素。性能优秀不代表消费者可以买得起。就像一辆在车辆性能方面得分并不高的车,价格非常低,成本摆在那里。所以价格方面的得分非常高,消费者的准入门槛非常低。性能优秀的车,价格让我们望而却步,所以这里的得分也会相应的降低。不过在价格方面,我们同样会考虑到,目前政府的补贴情况。每一个车型的补贴不同,在这里的价格得分也会不相同。

  既然有了评分,消费者怎么看?就像我不知道怎么看微单的好与坏。我们将会通过测试文章,以及车型榜单为大家公布。测试文章中,我们测试的流程会分为评测、体验和打分,最终的呈现形式是真实的图片、生动的文字、客观的评分。E电园每一位试驾编辑将枯燥的数据及偏向于主观性的评述进行客观公正的综合,使消费者通过这套评测体系更易懂、易读地找到自己的答案。

  搜狐E电园,是搜狐汽车专属与新能源汽车的子品牌。搜狐E电园下面会有一个专属的评测栏目,大家也可以在这里找到我们所有的评测文章。

  在今天下午,我们也会同步颁布我们第一期的评测榜单,欢迎大家及时关注。

  还是那句老话,没有完美的车,只有最适合自己的。搜狐E电园希望通过这套评测体系,为购买新能源汽车的消费者找到更适合自己的那辆车,谢谢大家!

auto.sohu.com true 汽车咖啡馆 http://auto.sohu.com/20160929/n469383915.shtml report 2840 【编者按】2016年9月29日,由搜狐汽车主办、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特别支持的中国汽车先锋派创新力论坛在上海首度绽放。好坏并发,新旧交替,新能源汽
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