汽车电子概述
随着现代汽车工业的发展，汽车越来越向智能化的方向偏移，而所谓的汽车智能化主要是汽车电子在汽车身上的发扬光大，电子设备在汽车的身上几乎是“无孔不入”，电子设备可以说是汽车的“智囊”，被认为是汽车发展的一次技术革命。汽车电子把汽车变得更加人性化，这也让人觉得汽车像是一个善解人意的好朋友，而不只是一个单纯的代步工具。相信大多数开车的朋友都会碰到这样的情况
开车路上太无聊，汽车音响来解闷
倒车总是太困难，倒车雷达帮你忙
车速太快没保障，安全气囊保平安
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其实这些贴心的小伙伴都是汽车电子大家庭里的一部分，当然，像这样的小伙伴它们还有很多，它们像管家婆一样，囊括了汽车的舒适性，安全性，娱乐性等各个方面的调节作用。
远远不止我们常见的车灯，雨刷而已，关于汽车电子，它可是大有来头。几乎占到汽车总成本的50%甚至更多。
今天我们就一起来聊聊汽车电子那点事儿
我们一起来看一下汽车电子在汽车身上的应用和位置。
汽车电子分类
从可见性的角度出发，汽车电子基本分为两类——可见和非可见，也就是车载设备（可见）和汽车电子控制器（非可见）
大家都知道，汽车由四个部分组成，即车身，底盘，发动机，电子系统，其实它们是一种镶嵌式的关系，就是说汽车电子基本包含在车身，底盘，发动机里面，而我们常说的ECU其实就是车身电子控制系统里的单片机。
电子控制器就是提前编好程序的单片机，不同的控制器装在车上不同的位置，如果不把车“大卸八块”，我们基本看到这些东西，车载设备就是我们看到的实体，比如车灯，电子狗，倒车导航仪等等，这些东西我们随时都能看见。
就好像我们房子里灯的开关（可见）和开关里面的电路（非可见）的关系
对于电子控制器而言，首先我们先来搞清一个概念，什么是电子控制器？
其实每一个电子控制器都是一个电控单元，它包括传感器（采集信号）、ECU（处理信号并输出命令）和执行元件（执行命令），ECU就是提前编好程序的单片机，以发动机燃油喷射为例给大家一个直观的电子控制器工作的流程图演示
传感器接收到路面糟糕的路况信息，并将此信号快速处理之后，输入给电子控制单元ECU，而ECU接受到信号之后，立马向执行机构喷油器发出加大燃油喷射的命令，喷油器接收到命令信号后加大气门开度增加燃油的摄入量。到此整个工作流程完成，如果有新的信号输入，再重复此流程。
下面大家一起看一下电子系统的分类及作用
汽车电的“来龙去脉”？
很多朋友会好奇，那汽车上的电一般从哪来？它又到哪去了呢？
首先每部汽车身上都自带的有电瓶，汽车未启动时，汽车用的电主要是电瓶里存的电，用以驱动电机和发动机皮带轮的转动，当汽车启动后正常行驶时是靠汽车内部的电机一边给蓄电池充电，一边供应汽车其他部位的用电需求。
汽车电子未来的发展方向
未来汽车将向着更加智能化，更加多元化的方向发展，乐视的生态系统，谷歌的无人驾驶，苹果的智能汽车，特斯拉布局世界的野心，似乎都在暗示着汽车未来的发展走势 ，汽车与互联网的结合将使得汽车电子在汽车身上无孔不入， 也把汽车变得更加智能，更加全能。
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