10月6日至7日，十一假期进入最后两天。2016赛季China GT中国超级跑车锦标赛收官之战在上海奥迪国际赛车场举行，上海的天气阴沉沉的偶尔还有淅淅沥沥的小雨洒落赛道。但是，这没有影响到大批赛车爱好者来到这里观赏超级跑车的比赛。
两个月前在这里进行的China GT上海站依旧记忆犹新，“华人F1第一人”董荷斌的双冠、主看台上热情的数万名观众都在车迷心中留下深深的烙印，但是今天的收官战一开幕，又有许多新车队、新车手、新赛车令人目不暇接。
在本赛季的最后一站比赛，GT3组别除了有KINGS Linky-Racing车队的法拉利458 Italia GT3和TSRT陕西天石车队的奥迪R8 LMS Ultra两辆新赛车加入，Spirit Z车队日产GT-R NISMO GT3回归之外，常驻国际赛事的Bentley Team Absolute和Phoenix Racing Asia也参加到了赛事中，两支车队在本场比赛分别带来了一辆宾利欧陆GT3和一辆新款奥迪R8 LMS，两车将在公开组展开争夺。
在GTC组别方面，凌睿300+车队张臻东/谢森车组驾驶66号奥迪R8 LMSCup以2:10.033的单圈成绩取得了组别杆位，同队的朱戴维/王日昇车组驾驶55号奥迪R8 LMS Cup排在第二，JRM嘉锐腾达车队Jono Lester/潘超车组驾驶11号保时捷991 GT3 Cup排名第三。
比赛充满刺激与悬念，GTC组别尚磊/王涛驾驶的82号保时捷997 GT3 Cup与毛俊豪/严凯驾驶的26号保时捷997 GT3 Cup发生碰撞并引发了全场的唯一一次安全车。
不过，这一次安全车的出动并没有减缓前面Bentley Team Absolute宾利欧陆GT3赛车与Phoenix Racing Asia奥迪R8 LMS的前进步伐。比赛恢复之时恰逢本回合比赛进站窗口的开启，和上面说到的两辆赛车不同，GT3和GTC组别大多数赛车纷纷选择了停站。在所有赛车都完成停站之后，场上的局势也是大有改变。
GTC组别方面，JRM嘉锐腾达车队Maxime Jousse/李佳奇车组斩获冠军，凌睿300+车队由张臻东/谢森，朱戴维/王日昇驾驶的两辆赛车包揽亚季军，同样来自JRM嘉锐腾达车队的Jono Lester/潘超车组拿下第四。JRM维康多乳业车队的Will Bamber/边昊车组本以组别第三的位置冲线，但因赛后遭到了20秒的罚时而落到了第五，联投置业DMS车队谢欣哲/陆志威车组、JRM康维多乳业车队JohnMartin/肖敏车组、联投置业DMS车队毛俊豪/严凯车组、TSRT陕西天石车队车亮/周浩文车组和JRM精英车队的赫连兴中分列六至十名。
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