上周刚宣布了新的电动车品牌EQ，奔驰就为其制定了不一样的宣传及技术沉淀手段。
10月4日，梅赛德斯GP（MGP）和国际汽联电动方程式（Formula E）签署合作意向，梅赛德斯GP将参加电动方程式第五赛季的比赛。
“我们非常高兴地对外确认，MGP获得了Formula E第五赛季的两个名额。”国际汽联电动方程式CEO阿加格(Alejandro Agag)表示：“Formula E致力于成为整车企业推新车前的测试和发展新技术的平台。”
梅赛德斯GP车队的前身是由罗斯·布朗领导的布朗车队。布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队（Honda Racing F1 Team）。布朗车队在参赛的第一年便获得车手、车队双料冠军。2009年11月17日，梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队75.1%的股份，将车队更名为“梅赛德斯大奖赛车队”（Mercedes Benz grand prix team）。新的车队仍由罗斯·布朗领导。
9月29日，奔驰在巴黎车展宣布，基于“智能与情感”的核心理念，奔驰将纯电动智能领域的车型平台以及全新品牌定名为EQ。并宣布首款量产车有望于2020年上市，其续航里程可达310英里（约499公里）。0-100km/h加速时间不超过5秒。
根据计划，奔驰EQ平台下将诞生10款电驱动产品，到2025年，其销量要达到奔驰总销量的15～25%。
Formula E与F1一样，同属国际汽联（FIA）主办，属于当前国际顶尖的赛车赛事。赛车完全采用电力驱动。它代表着未来汽车工业的发展方向，主要围绕能源、环境和娱乐三个核心进行推广和发展，能够起到加速电动汽车研发的作用。
其首届赛事从2014年9月于北京开始，从第二届开始，蔚来汽车开始赞助龙之队，而在今年10月6日，乐视汽车宣布其旗下法拉第未来获得了龙之队的赞助权。
)
