国际汽联电动方程式世界锦标赛（Formula E）香港分站赛今天下午刚刚结束，除了参赛的10支车队，还吸引了刘嘉玲、郭富城、余文乐等香港明星到场观赛，车云在现场第一时间为大家带来报道。
蔚来汽车TCR车队车手小皮奎特曾经拿到了Formula E首个赛季（2014－2015）的年度车手总冠军，这也是中国车队迄今为止在国际顶级汽车赛事中取得的最好成绩。因此这次在家门口的比赛引发了众多国内媒体的关注，一共有三支“中国元素”的车队参加：Faraday Future龙之队、华人文化产业投资基金冠名的Techeetah车队、以及蔚来汽车TCR车队。
Faraday Future龙之队修理区
最终，雷诺车手布埃米获得冠军，不过由于没拿到杆位，没能取得理论上最多的28个积分。亚军是奥迪车队的迪格拉西，从19位发车、经历碰撞事故和机械故障，一路追上领奖台。代表马恒达出站的海德菲尔德在电量即将用完的时候冲过终点线获得了第三名。第四名依然属于雷诺车队，车手是小普洛斯特。第五和第六则被宝马背景的Andretti车队收入囊中。
整体来看，雷诺、奥迪、宝马三家传统车企赞助的车队排名抢眼，DS、捷豹车队则未能进入前十。
FE香港站成绩单
作为新兴造车企业代表，中国军团的香港之旅意外频发。相比传统F1，电动FE的变数更大，比如中途换车需要车手下车再迅速换到另一辆充满电的赛车上，曾经的车手总冠军小皮奎特今天就是因为这一环节出现失误，换车之后赛车久久不能启动，在取得杆位的情况下也只获得第11名。蔚来汽车TCR车队的另一位车手奥利弗·特维则排在了第八位。
蔚来车队修理区
Techeetah车队虽然有明星车手马青骅，但因为赛车故障，开赛不久便早早退赛，无缘十强。Faraday Future龙之队崭获第7名，拿到了本站中国军团的最好成绩。
巧合的是，F1日本大奖赛和FE香港站是同一天开赛，两场比赛不同的是F1赛道听到的是发动机的嘶吼，而FE赛道听到的是轮胎与地面的摩擦以及电机的声音，只不过发动机的嘶吼会更容易令车迷感到兴奋。日本铃鹿赛道的争夺和香港街头的电动之战为大家带来一下午的赛车盛宴。
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