9月份，工信部已就苏州吉姆西、金龙等五家典型骗补企业执行停止中央财政补贴，取消资质、剔除目录，追回补贴资金的惩戒。而近期财政部又对重庆恒通客车公司作出处罚，追回补助资金2.0788亿元，拟罚款6236万元。
而现在，似乎要轮到乘用车领域了。
10月9日，力帆股份发布关于收到财政部新能源汽车推广应用补贴资金专项检查处理决定的公告。这也说明，力帆股份成为第一家由于骗补被处罚的汽车上市公司，而且是乘用车制造商。
公告称，财政部决定对全资子公司重庆力帆乘用车有限公司2395辆不符合申报条件的新能源汽车中央财政不予补助，并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。上述2395辆不符合申报条件的新能源汽车，涉及中央财政补助资金11408万元。
力帆股份表示，取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格及对2395辆新能源汽车不予补助，不影响力帆乘用车2016年度销售的新能源汽车在销售后继续依法申请取得新能源汽车补贴，但在短期内上述补贴拨付方式的调整对力帆乘用车会产生一定资金压力。
上述2395辆新能源汽车中央财政不予补助，将可能导致对公司自2015年始至2016年上半年的营业收入及税前利润等主要财务指标进行追溯调整，其中对2015年度营业收入及税前利润涉及减少约为4689万元，对2016年度营业收入及税前利润涉及减少约为6719万元。
值得注意的是，苏州吉姆西、金龙等五家典型骗补企业被罚是由于“有牌无车”，而力帆股份之所以被处罚，是因为其2395辆汽车属于“有车缺电”一类。
根据前段时间网传的骗补名单可以发现，除了力帆股份，上海华普汽车、福田汽车、上海申沃客车、吉利汽车、安凯客车等汽车公司也属于这一类问题。
新能源汽车骗补调查的深入，已经表现出政府主管部门对骗补“零容忍”和违法必惩的态度。
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