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可靠性的来源 丰田无人车将测试88亿英里

  除了舒适性以外,在大家的印象中丰田最大的优点就是可靠性,那么这个可靠性是怎样炼成的呢,是无穷无尽的测试。当此前谷歌的无人驾驶汽车经过几百万英里的测试时,我们都称赞它靠谱,而丰田无人驾驶汽车计划测试的里程是88亿英里。

  当然这海量测试里程并不是做无用功,这是为了保证车内司机和乘客的安全,以及除了安全顺畅驾驶以外,更高级的驾驶乐趣。丰田并不会止步于无趣的A点到B点的运载,而是会把无人驾驶系统调校成“私人司机”,让它具有人性的个性。

  关于自动驾驶的未来愿景,丰田的CEO丰田章男表示,他们将和微软合作,协助开发分析和共享信息的计算机系统,丰田的自动驾驶还将为残障人士及平日不爱开车的人提供便利。

  从丰田提的88亿英里测试计划来看,我们可以对它无人驾驶系统的安全性和稳定性有一定信心了;从丰田章男公布的信息来看,丰田对于无人驾驶能起到的作用,以及他们走的方向都是清楚的。所以现在剩下的就是等待了,看看丰田在这个新领域能否创下他们在混动领域取得的成绩。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20161011/n469982634.shtml report 1592 除了舒适性以外,在大家的印象中丰田最大的优点就是可靠性,那么这个可靠性是怎样炼成的呢,是无穷无尽的测试。当此前谷歌的无人驾驶汽车经过几百万英里的测试时,我们都称
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