新能源汽车网讯10月10日，国家发改委网站发布《国家发展改革委关于前途汽车(苏州)有限公司年产5万辆新能源乘用车项目核准的批复》（以下简称《批复》），长城华冠旗下的前途汽车（苏州）有限公司年产5万辆新能源乘用车项目获得批准。
《批复》显示，项目建设规模为年产5万辆纯电动乘用车。项目主要建设内容为，新建模压（RTM）车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、可充电能源系统（RESS）车间，试制研发中心、公用动力及办公设施，新增各类生产、研发、检测设备。前途汽车（苏州）有限公司为纯电动乘用车生产企业，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。
随着《批复》的正式发布，长城华冠成为了继北汽新能源、长江汽车之后，第三家获得新能源乘用车生产资质的企业。同时，长城华冠也成为我国首家获得新能源乘用车生产资质的非传统车企。
长城华冠一直都被业界所看好，认为是最有希望获得新能源乘用车生产资质的企业。虽然此次新能源乘用车生产资质比预期来得晚了些，但并不影响业界对长城华冠寄予的厚望。
从2009年开始，长城华冠就开始着手电动汽车相关技术的研究，2011年长城华冠电动车事业部正式成立。在2012年的北京车展上，长城华冠正式推出纯电动跑车——“前途K50”概念车，到2016年北京车展，前途K50敞篷版和更为接近量产的车型亮相。“5年来，长城华冠一直在等待进入新能源汽车领域的机会。”长城华冠董事长陆群告诉记者。
据了解，今年2月，长城华冠第一个生产基地开始动工，初步规划年产5万辆，预计今年年底建成。
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