英国方盒子秒变印度布丁，一大波喷子正在赶来。
印象路虎
第一次见到路虎是在《上帝也疯狂》里面。
这是在开车门，但很显然旁边的装13男不知道怎么开。
于是男主下车，展示了一种简单粗暴的方法。
这就是路虎最初在很多车迷心中的印象：一辆奔驰在非洲草原上的路虎卫士，没有冷气，没有电动车窗，后来连刹车也没有了，但是它有个绞盘，挂在树上就能把自己吊起来修理。------------上帝也疯狂。
进化路虎
后来，路虎是一个追求越野为基准的，一点点加入舒适和公路性能，然后顶级的揽胜是有强大越野性能为基础的舒适豪华SUV。
但现在路虎变风格了。有人戏称为印度味造型，优先追求公路性和豪华性。完全了没有了LAND ROVER的味道。
咦？我们好像在哪里见过？
创新or背叛？
路虎 发现5一出，我对车迷们的愤怒毫不意外。车迷们都是有情怀的，虽然情怀可以影响买车，但不是买车的决定因素。作为路虎的最新产品，把它造成这样其实是一个很安全的做法。
我们来看看发现5都有哪些惊人的变化。首先，它不再是非承载式车身。这和老发现一比，在键盘上首先就输了。但我减轻了450公斤啊，省油了，操控好了，你懂不懂？有人又开始吐槽这车越野肯定不咋地了，吓得路虎马上扔出一个视频：http://v.qq.com/x/page/o0332aew6v4.html
就内饰上说，一眼望去以为自己置身于揽胜/揽胜运动车型当中。不过一些细节还是出卖了它定位更低的事实。无论如何，以前的按钮和指南针都被送进了博物馆。
真皮和实木材料的运用打造出前所未有的豪华体验，相比之下如果按照一贯的想法，现在的发现神行内饰似乎更符合期望。滑动式全景天窗，可选7座设置，信息娱乐系统统统和越野没有关系，但这些能让4S店销售小哥多喷10分钟口水而不是：不越野你买这车干啥？
城市的流畅，座椅的舒适，用料的考究，内饰的豪华，这些在发现4上是奢求和妄想。但现在发现5给你了。你真的就不再考虑下？
趋势路虎
方盒子离我们而去了，换来的是圆润的造型。C柱的倾斜表达了设计师以柔克刚的愿望。
更小的格栅和大灯打造出一张俊俏的脸庞。抛开对于方盒子的情怀，发现5的造型不是设计师的自嗨。而是现代汽车设计的趋势。
E65 宝马7系携“班戈屁股”横空出世时，大家在骂，后来销量让奔驰S级失眠到天亮。
GLK停产，变成更柔的GLC，还有人在叹息。不过很快被排队加价的骂声盖过。对，虽然还是在骂，但那是带有娇嗔的骂。
吐槽发现5的各位，我们不要闭关锁国，我为大家收集了全球网友的吐槽集锦。
网友吐槽
美国网友：就普通消费者来说，发现5的样子很好看。但我发现了福特探险者的影子。它已经不是原来的自己，更别说向经典致敬。但它有这个级别车型上所有应该有的东西。
德国网友：汽车造型设计不仅仅是看起来怎么样，工程部门还要考虑安全法规和油耗表现，路虎让车的造型更加符合空气动力学，这一点没错。
韩国网友：从4到5，就像一个军人为了融入夜店的氛围，不得不重新造型。我们这里已经有当红小生极光了，它很Q。但现在发现都这样了，期待萌萌哒路虎卫士哟！
英国网友：看起来像一只压扁的黄蜂。以后我奶奶开发现出行也是相当和谐的一件事了。
中国网友：请在评论区留下的想法！
情怀路虎
粗野中充满了实用，实用中透露出与众不同，这是路虎 发现4。很多人说选择牧马人或者奔驰G级或者发现这种车型就是选择了一种生活态度。 就一句话：不管你们喜欢不喜欢，反正我喜欢 。什么是情怀？
内心的自我满足，别人眼中的与众不同，人格行为方式的标签化
作为有历史包袱的厂商，赚钱活下来永远是最重要的。而作为消费者的我们，不喜欢，换一个车型就是了。
（文：刘涧村）
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