[搜狐汽车 赛事] 9月初的一个周末，我站在北京怀柔盘山公路的一个发卡弯处，一台重度改装的大众POLO伴随着一阵轮胎的青烟，从我身边滑过，我清楚的看到了赛车后门上清楚的印着法国国旗和车手的名字——S·Ogier，以上描述的只是我常做的一梦而已。

    WRC北京站取消了，这件事让我情绪低落很久，转眼快到中秋节了，突然有一天从朋友那里得知，河北辛集要办短道拉力赛的消息，从张掖回来快2个月没碰赛车了手痒的很，便毫不犹豫的报了名。对我来说并不是为了拿名次，只是想找个机会释放一下因为WRC跳票心头的郁闷。这次和我一道去辛集的比赛还有我CRC比赛的搭档，自称"良乡车神"的三哥。

    赛道与比赛规则

　　从发前三哥还刻意从地图上看了看路线，北京到辛集其实并不远，走京港澳高速300多公里就到了。不过怎奈上了高速就遇到了拥堵，竟然一路堵到了河北界，还没有比赛我的左腿就已经要废掉了。来到辛集天已经擦黑了，先不着急住店第一时间先去看看赛道吧。

　　又开了10多分钟，我们从城里来到郊区，一排废弃的工厂进入了我们视野，这就是我们这次比赛的赛道了，这里原来是一片旧砖厂，由奥帕赛车俱乐部重新整修而成。短道赛除了采用封闭式的赛道和双车同时PK的规则以外，赛道的路面和一般的砂石路拉力赛没有什么不同，不过相比CRC的赛道，这里的黏土碎砖硬化路面更平整附着力也更低，喜欢"漂"的朋友们可以玩的尽兴了。

　　这次辛集的比赛分成两组：公开组（自带车辆）；单一品牌组（赛会提供的通用别克赛欧），而我的参加的就是单一品牌车型的比赛。和我一同来到辛集的三哥本想再当次领航的，结果发现赛欧赛车根本没有副驾驶座椅，结果火线报名也参加了单一品牌赛。比赛分为资格赛和决赛，第一天的资格赛分为两场，取其中的最好成绩，资格赛进入前32名的车手可以进入第二天的决赛。