10月13日，上汽荣威首届互联网汽车拉力赛比赛在杭州云栖小镇完美收官。参赛的9支队伍历时5天、72小时、从云栖小镇巴山鼎鼎出发，最终抵达安康，全部行程1700公里。9支参赛队伍在各比赛环节上均表现出了不俗的成绩。
万物互联时代标志 荣威RX5 重新定义“人车”关系
首届互联网汽车拉力赛的举办，在上汽集团信息战略和系统首席架构师(CTO)张新权总看来，是对互联网汽车的最好诠释。张总如是说，‘’汽车是个平台，平台的概念，今天造这辆车在互联网上跑的时候，在马路上跑的时候，它兼带的好多设备就如同人带着好多家属，带着好多好多像无人机等等的设备。通过汽车这个平台，把所有这个东西联在了一起。”正如荣威RX5上市时，阿里巴巴集团技术委员会主席王坚博士表示该车是人类进入到万物互联时代一个非常重要的标志。那么首届互联网汽车拉力赛又诠释了哪些重要的内涵呢？
互联网汽车拉力赛收官仪式上，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋现场表示：“荣威RX5把无人机、把手表、把整个未来能够和互联网汽车相连的所有的，年轻人喜爱的，这些互联互通的设备真正的联接起来，同时又让其他朋友得到了我们的分享。真正体现了今天互联网时代，所有的人，所有的节点是相连的。应该说这是一次非常成功的互联网汽车拉力赛。”
作为互联网汽车，荣威RX可以说是互联网上的新成员，他在互联网上有自己的身份ID，这区别于传统汽车上的车云网系统，十分具有革新意义。荣威RX5是真真正正跑在互联网上的一款车型，而传统汽车的车云网系统则是互联网系统碎片化的应用。
自上市以来，荣威RX5宣称为双擎驱动。一则为提供动力驱动车辆行驶的发动机；二则为YunOS系统这一面向数据服务的引擎，而且这一引擎还将不断产生新的数据。本届互联网汽车拉力赛就产生了大约4T的数据，而这相当于150部超高清电影的数据。
这么庞大的大数据将重新定义车与人之间的彼此关系。它不再是简简单单的燃油发动机在途径各种路况时所表现出的动力、油耗、车辆稳定性等等。而是荣威RX5在行驶过程中留存下来的各方面大数据，这将为未来的汽车设计；如何为用户提供更好的，有用的设施；更便捷的互联网使用场景提供助益。荣威RX5已经不再是一台冷冰冰的机器，而是可以记录我们的驾驶习惯，以便更新产品时能够想用户之所想，造用户之所需。
荣威10年铸剑锋芒毕露 未来10年将会做什么
首届互联网汽车拉力赛上，王晓秋总慷慨激昂陈词，这其中饱含了对于荣威品牌所取得不俗成绩的激动之情。现场，王总向参与发布的媒体人士表示：“今天是荣威辉煌走过十年，开启下一个十年的第一天。”
在大众消费者不知不觉中，荣威已经走过了十个年头。在这十年中，荣威创造了哪些奇迹呢？砥砺前行！十年间，荣威前前后后共推出11款车型，这其中既有传统车型，也有纯电动、插电混合动力车型，此外还有上汽“蓝芯战略”首款A级车以及互联网汽车鼻祖-荣威RX5。荣威RX5更是被上汽誉为中国具有标志性意义的第三辆车。
10年铸剑，如今就要锋芒毕露。荣威品牌下一个10年将会给消费者们带来哪些大惊喜呢？荣威又会做什么呢？对于荣威整体未来十年发展，王晓秋总抑制不住激动的心情，在现场与媒体分享了一二。
摆在眼前最为重要的荣威RX5产能问题的解决。上市三个月以来，荣威RX5仍有4万多台的订单未能及时交付消费者，就在刚刚结束的9月份，荣威RX5生产了6.5万台，成为中国汽车工业史上爬坡速度最快的一款车型。从11月份开始，上汽南京工厂将投产RX5，预计截至··12月份结束，至少有3万台的荣威RX5将在上汽生产出来，这同样是上汽荣威创造的中国汽车工业史上的另一个奇迹。
11月18号的广州车展上荣威将发布下一代的、新一代的互联网汽车。王晓秋总表示：“我希望到时候大家再来看，我们整个新一代互联网汽车整个的架构上有什么变化，还会给用户带来什么好的惊喜。”不管如何，上汽与阿里巴巴集团组建的这支“斑马”团队一定会给大家带来极致、新鲜的体验。因为眼前的荣威RX5已经取得不俗的成绩，已经赢得了广大消费者的认可。
随着万物互联时代的开启，从现在实现智能控制，到将来实现智能驾驶，互联网汽车拉力赛的举办成功展现出未来全新汽车生活方式是如何的，这种前所未有的变革体验已经距离我们不远。未来十年，荣威品牌在互联网汽车的道路上或许将会创造更多奇迹，赢得更多消费者认可。毕竟“斑马”团队仅用了两年时间，将互联网汽车从不可能变成了可能，真真正正跑在了互联网上。你怎么看呢？
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