随着中国汽车市场的成熟，汽车经销商对汽车金融的需求也出现了截然不同的两种需求：前期是现金，为了扩张；现在是好的金融产品，以留住客户。
10月14日，2016安亭国际汽车金融论坛在上海举行，中国汽车流通协会会长沈进军在演讲中总结了两个阶段下，经销商对汽车金融的不同需求。
沈进军之初，在2012年之前，中国汽车市场告诉发展，汽车流通市场是一个卖方市场，那个时候的经销商做的最多的就是：扩张、并购、增加销量，对汽车金融的需求就是现金，以用来建店、并购。
但从2012年开始，中国汽车市场开始转型，由卖方市场转向买方市场，同时，中国的经销商也开始了痛苦的转型？
那么现在中国汽车经销商做的最多的是什么？是留住客户？那么如何留住客户？
有人说是靠售后服务？“如果只是靠售后，那为什么不直接关掉4S店，直接开修理厂呢？”沈进军认为：留住客户必须要要靠汽车金融，提升零售金融的渗透率。
沈进军认为，做好汽车金融，提高零售金融的渗透率将成为经销商、汽车流通业、汽车产业可持续发展的重要动力，它能够扩大消费、促进消费，甚至能够创造消费。“不是说买方市场就一定意味着是低增长”，沈进军表示，好的汽车金融产品的出现，能够创造新的需求，继续推动中国汽车市场的快速增长。
但现在市场上的汽车金融产品太少，尚不能满足市场需求。沈进军认为：汽车金融产品不属于经销商，也不能完全归属于汽车金融机构，目前汽车销售公司每年都有大量的资金来补贴汽车金融的发展，因此它建议，金融机构应该确实加强与汽车整车企业的沟通合作，一起推出最好的金融产品，让经销商在店头向消费者提供量身定做的服务。“未来有巨大的空间”。
)
