轿跑型SUV是啥？也许你偶尔听过这个词，有些你可能会懵逼：SUV就SUV，和轿跑有个什么关系？其实SUV在做的时候多多少少都会和其他车型有点交集和跨界，比如说主打空间的，就会偏向MPV一些，如老款汉兰达；而主打性能、运动的则会做的倾向轿跑车一些，最典型的莫过于宝马X6。近日随着众泰SR9的发布，轿跑型SUV再次成为焦点，那么轿跑型SUV这个细分市场到底什么情况，未来会火吗？且听阿贵看车一起说外究竟。
轿跑型SUV从四不像到市场细分化
众所周知，轿跑型SUV的概念近几年才兴起的，在最初也仅仅是将之称为运动跨界SUV，还并没有做很详细的细分定义，简而言之就是四不像的个性车型。直到宝马X6率先尝到甜头并一直热销(2015年销量为46305辆，增幅超过50%)，使得一众豪华品牌都坐不住了，保时捷直接默认的卡宴和Macan为这个级别车型之外，还将投产更加轿跑的SUV车型；奔驰则推出了GLE Coupe和GLC Coupe；捷豹、玛莎拉蒂也推出了捷豹f-pace、玛莎拉蒂Levante来争取这个市场。
如今轿跑型SUV的概念已经逐渐定型——轿跑车的造型和SUV结合，比传统SUV更运动，弱化了SUV方正硬派的风格，向轿车车型的动感靠拢。它既具备SUV的越野能力，又有跑车的美观，还有轿车般舒适性。
同时，轿跑型SUV最大的特点是“提臀”，其采用了溜背式的设计，这样的流线型设计，往往会让车型看是更为动感迷人。在动力方面，轿跑型SUV依然采用家族式动力搭载，相比轿车更占优势，也不逊于传统的SUV。不过这个市场一起是豪华品牌在唱主角，稍微接地气一点的是2014年年底推出的一汽马自达CX-7，但也因定价过高而成为了“烈士”……
轿跑型SUV开辟SUV细分市场的新蓝海
不过好在随着市场需求的发展，审美激进、个性的85后（2015年，85后上牌量已超1980-1984年出生的80后，成为汽车消费市场的顶梁柱）和90后将成为消费的主力，运动、时尚、颜值成为主要考虑的要素，这也给中国轿跑型SUV市场的发展带来了机遇。
今年来，SUV销量在逐步上升。对于这样的势头和消费们需求，轿跑型SUV势必将成为SUV细分市场的一种新趋势，尤其是10多万的轿跑型SUV，更是会成为一片蓝海。
众泰SR9引领中国品牌轿跑SUV新风潮？
面对这样一个新潮流，一向不按套路出牌的众泰近日曝光了旗下S系列的第二款车型——众泰SR9。作为众泰汽车体系中定位最高的车型——SR9新车采用了全新的设计风格，集轿跑风范和动感流线型造型于一体，属于真正的自主品牌的轿跑SUV。当然众泰SR9不仅有超高的颜值，还有超高内涵，让人眼前一亮。
在颜值方面,众泰SR9其“鲨鱼式”前脸搭配梯形进气格栅，大灯组犀利时尚，前脸不仅层次分明，且前卫、霸气。车身线条流畅且犀利，跑车味十足，加上运动行李架和多幅式运动型轮毂的装配，使得整车充满了力量感和运动感。尾部方面，双边双出布局的排气管配合立体式全LED尾部大灯，让圆润饱满的尾部在沉稳中孕育着张扬，再加上其配备的中国品牌车型中非常罕见的19寸大型轮毂、红色激情卡钳，使得新车运动轿跑之风更加浑然天成。
在内饰方面，众泰SR9在追求运动感、豪华感时，更是进一步诠释了超高颜值与超高内涵。且不说其中控台表层均采用搪塑与真皮包覆相结合的工艺，质感颇佳，拼接处采用法式双缝线工艺，不仅精致美观，更体现出众泰对内部装饰一丝不苟的考究态度。就其中控台大屏幕（含导航、倒车影像、360环视系统、多媒体娱乐、蓝牙、车联网等功能）与两边异形出风口搭配、中控台正上方的钟表、三幅式多功能方向盘（真皮包裹并集众多调节功能于一体）、一体式高清液晶仪表板（罕有配备）、流行跑车造型的座椅、大面积全景天窗等已足以凸显出众泰SR9独具匠心的科技感、设计感及动感跑车范儿，更体现出众泰SR9的超高内涵与诚意。
当然众泰SR9的超高内涵与诚意还体现在配备了内后视镜中集成了高清晰度行车记录仪、胎压监测（TPMS）、超速警报、车道偏离提示、多角度电动可调后背门、自动驻车、上坡辅助、ESC控制、盲点监测、座椅电动调节等众豪华车上才有的科技配置。
我们相信，自2014年国内SUV车型风行之后，其细分市场也将陆续到来。可以说，众泰SR9的造型特点不仅在目前SUV市场独树一帜，其前卫的轿跑SUV造型更是将开创了一个新的细分市场，且凭借其在超高颜值与超高配置将全面冲击中国品牌的新高度，并有望成为真正引领中国品牌轿跑型SUV潮流的第一车。
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