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特斯拉推“廉价”SUV 比亚迪涉足轨道交通

  很快度过了最长工作周,劳累过后会发现充实的生活更有意义。在日新月异的时代,我们在变,汽车世界也在脚下转动。过去几天,新能源领域颇受关注,“电力时代”在悄然接近。

  1、特斯拉推紧凑型SUV

  前段时间,特斯拉负面新闻总被放大,毕竟枪打出头鸟。在新品方面,特斯拉造电动货车、电动皮卡、小型公交等消息不断浮出水面。特斯拉全新紧凑型SUV——Model Y也将在本月发布,基于Model 3打造,售价将会更加亲民。

  

  目前特斯拉仅有Model X这么一款中大型SUV,86.6万起的售价并不亲民。Model Y定位更低,也将更走量。不过,市场覆盖面不断扩大,在充电资源方面却还存在很大的不足。同时,这也是新能源汽车发展最大的障碍。

  2、前途汽车获新能源生产资质

  继北京新能源汽车、长江乘用车之后,长城华冠成为第三家获得新能源乘用车生产资质的企业,年产5万台新能源乘用车项目核准批复。该项目落在前途汽车身上,前途汽车是长城华冠的全资子公司,成立于2015年。

  提及前途汽车,那款高性能双座跑车——K50便浮现眼前,作为首款量产车型在明年底推向市场。此外,前途的民用纯电动车还在研发当中。新能源汽车的发展步伐不断加快,积分制度也即将落地,将会得到更好地规范。

  3、德国2030年后禁售内燃机车

  德国联邦参议院正式通过了“2030年后禁止内燃机车型销售”的决议,未来或在欧洲全面推行。在国内,国务院常务会议指出,原则上不再核准新建传统燃油汽车企业,从“准生证”上把控传统汽车行业。

  德国是传统内燃机汽车的起始地,引领汽车发展过后,却要亲手扼杀!在全球气候变暖的大环境下,新能源汽车已是未来汽车发展的大方向,德国14年后禁售内燃机车型,能再次引领世界?

  4、特大城市网约车细则严苛

  网约车合法化后,各地开始制定地方细则。北上广深这四大城市的网约车新规细则,提出了更高的要求。比如北京上海两地要求司机需有本地户口,在车辆方面四地要求一致,排量要在1.8T、2.0L以上,轴距在2700mm以上。

  网约车门槛提升,未来的价格走势备受关注。如果新细则真正落实,那将有一大波司机面临失业,毕竟目前的网约车辆大部分为紧凑型车,很难达到新标准。网约车细则还在征求意见当中,还是有商榷的余地。

  5、比亚迪云轨电车首发

  比亚迪历时5年,投资50亿元的“云轨电车”在深圳首发,第一个合作签署协议已与汕头市签订。“云轨”是比亚迪继IT、汽车、新能源后的第四大产业,属于中小运力的轨道交通,单根轨道支撑纯电驱动。主要优点在成本低、建设周期短、独立路权等。

  

  发展轨道交通对于解决城市拥堵问题,有着举足轻重的作用。不管修多少路,限牌限号,都无法从根本上缓解拥堵问题。发展、完善公共交通,空中、地面、底下相互结合,以解决市民出行问题为出发点,“云轨电车”有看头!

  文丨薯条

auto.sohu.com true 爱车途闻 http://auto.sohu.com/20161017/n470425764.shtml report 5635 很快度过了最长工作周,劳累过后会发现充实的生活更有意义。在日新月异的时代,我们在变,汽车世界也在脚下转动。过去几天,新能源领域颇受关注,“电力时代”在悄然接近。
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