图片说明
搜狐汽车 > 买车 > 发动机

比普拉多大一圈,越野胜帕杰罗,这车39万没人买

  前言:韩系车品牌目前在低端市场表现不错,现代朗动领动名图ix25等10来万的车型,都能月销过万,起亚的K2、K3也一样,不过起亚在国内影响力逐渐衰退了。中高端车型销量也不被认可,比如起亚K5曾经屌丝三宝现在屌丝都不屌了,K7凯尊也不受待见,起亚K9这款上市卖60万直接被骂傻。SUV方面,KX5取得不错的市场成绩,不过高端车型还是一样不受待见,比如起亚霸锐,这款40万的进口SUV,跟帕杰罗霸道普拉多相比,并不差,为何就是打不出名声呢?

  看上图,你感觉不到霸锐的气场,还觉得丑,那么下一代霸锐可能会长这样,从起亚Telluride概念车上略见一二,这么看确实帅气,还是对开门,第二排老板座椅真的无敌了:

  起亚霸锐2016款新车型搭载了一台3.0L V6柴油发动机,不过国内还未引进,目前国内的2015款搭载3.8L V6自然吸气汽油发动机,与现代维拉克斯使用的是同一款发动机,分国四标准和国五排放标准两款车型价差1.7万,售价40万,无论动力上还是内饰越野能力上,霸锐这款车看起来都不错,为何在国内就是没有名气呢?差评不断,还被称为骗钱货呢?

  霸锐作为起亚的一个高端品牌,有独立的车标和logo,整体外观看起来很粗犷,中网设计也与起亚家族车型有区别,鹰眼式大灯近光灯为氙气光源、远光灯为卤素,未配有日间行车灯,2016款为LED大灯。细节方面可以看到车子接缝相对均匀,至少对得起这个价格。

  侧面看,造型简单,特别是18寸轮圈,没有特别的样式,却很经典。车身的长宽高分别为4880*1915*1810mm,轴距为2895毫米,比普拉多大一圈,这个尺寸对7座SUV自然意味着宽裕的车内空间,第三排的乘坐更加舒适。

  内饰设计却很老旧,没有豪华感和现代感,特别是中控区的设计,用料做工上也有欠缺,桃木饰版未能托起整车氛围。四幅式真皮方向盘支持4向电动调节,两侧分别有调节音量、定速巡航、四驱系统等按键和旋钮,中控屏幕也不给力,按键太老气,不过定位越野的车型,似乎都不怎么注重内饰。前排座椅可以8向调节,真皮座椅有加热功能,第二排座椅可以移动。霸锐也遗传了起亚家一个特别不厚道的缺点,就是安全细节方面,7座SUV后排居然没有儿童座椅接口,够奇葩的。

  配置上,倒是还中规中矩,5个安全气囊,没有胎压监测,ESP什么都操控配置都有,电动天窗车顶行李架倒车影像、后排空调、车内氛围的也有,特别给力的是配了空气悬架,有中央差速器止锁功能,车窗防夹手。高科技配置一项都木有。

  作为一款主打越野性能的高端车,霸锐的非承载式车身,大梁造扛扭能力不错,配备全时四驱系统,最小离地间隙217mm,公路驾驶毫无乐趣可言,但是对于一定难度的越野,信心比较足。

  动力方面,这台V型6缸、3.8L双CVVT发动机,最大功率202千瓦,最大扭矩362牛米,这个动力调节相对那么大车,还是有点弱了,普拉多3.5L的动力都比它强,不过爬坡起步都不是问题想上就上,2.2吨油耗高到百公里14升左右。传统动力匹配的5AT。

  总结:霸锐这款车最大的缺点就是不上档次的内饰左右,和没有设计科技的中控。买3.8L的油耗高就怪自己了为啥不买个1.4T的呢?最终会选择这款车的朋友,估计是看着了霸锐的越野性、又想当MPV使、进口车舒适性和静音堪比轿车、还有整车五年不限公里的整车质保,最关键的是有钱任性。如果国内引入3.0L车型,价格预计能下调5万,再加上市场优惠,30万出头能买到这样的SUV,才叫高性价比!

  不管你想买车,想了解汽车知识还是想了解行业资讯,加汽研社微信号:qiyanclub,关于技术、行业、行情、导购,一一给你解答

auto.sohu.com true 汽车行业发展与研究 http://auto.sohu.com/20161018/n470564012.shtml report 9921 前言:韩系车品牌目前在低端市场表现不错,现代的朗动、领动、名图、ix25等10来万的车型,都能月销过万,起亚的K2、K3也一样,不过起亚在国内影响力逐渐衰退了。
车图社

车图社

汽车最新实拍图片、官方图片。

娱车有关

娱车有关

与车有关?娱车有关!从汽车科技聊到文化。

汽车咖啡馆

汽车咖啡馆

汽车产业深度报道,权威信息解读。

凹凸榜

凹凸榜

用数据告诉你传播、品牌背后的真相,提供独立、专业的价值标准。

中国交通频道

中国交通频道

广泛的综合性交通多媒体发布平台。

极车制造

极车制造

解读前沿汽车科技,剖析精密造车工艺。