10月12日晚，江淮瑞风M4在广州正式上市，售价区间为9.98-12.98万元。瑞风MPV是有着15年沉淀的经典车型系列，随着瑞风M4的上市，江淮MPV领域低、中、高的产品矩阵已经完善。瑞风M4，作为经典瑞风的全新升级换代产品，沿袭瑞风产品以往大空间优势，也全面升级了MPV产品的配置，结合了商用车的载人能力和家轿的舒适性，是一款商务居家兼备的实用车型。
外观：大气简洁线条硬气
江淮瑞风M4前进气格栅采用了江淮最新的六边形设计样式，整体看起来相当大气。前大灯内加入了透镜，并带有LED光带，但是没有配备自动头灯和氙气灯光源。尾部造型十分稳重，看起来四平八稳，设计上非常简洁，没有加入过多元素。
新车的车身尺寸为5200*1890*2010mm，轴距达到了3080mm，长宽高数据优于同门兄弟M3和M5，更能满足商务用车对大空间的需求。悬挂方面，新车采用了双横臂扭杆式前悬架和钢板弹簧式的后悬架。
由于瑞风M4定位偏向于商务用途，采用了单侧手动滑动门，开口面积较大，出入方便，但是女士拉起来比较费劲。值得一提的是，第二排乘客可通过左右两侧的推拉式侧窗进行换气。
内饰：空间充足操作灵活
瑞风M4采用了更加时尚的设计风格，上深下浅的内饰配合银色镀铬装饰条以及木纹装饰板，看起来提升了整体的档次。三幅式多功能方向盘手感舒适，左右两侧的按键支持定速巡航、音响控制等功能。
前排除了配备有两个常规的12V点烟器和USB电源，还搭载了一个无线手机充电技术，瞬间提升了档次。
试驾车型，采用了7座式布局。，其中第二排采用了可360度旋转的独立座椅，据了解，瑞风M4不同配置的车型具有不同的座位数，其中舒适型的座位数多达9个。
动力总成方面，本次试驾的瑞风M4搭载2.0L自然吸气发动机，具有VVT可变气门正时技术，最大功率108kW/6000rpm，峰值扭矩196N.m/4000-4500rpm，与之匹配的只有5速手动一款变速箱。据江淮透露，今年12月份还将推出搭载2.0T汽油发动机车型，匹配6速手动变速箱。未来瑞风M4还将会逐步增加包括柴油动力、混合动力在内的3款新动力车型。
相对于瑞风M41.9吨多的车重，2.0L发动机的实际表现一直是大家关注的焦点。在实际试驾过程中，瑞风M4的表现确实没有给大家带来太多的惊喜，但总体表现应付日常使用也绝对没有任何问题。同时如此大的车身却很好上手，方向盘采用电子液压助力，指向精准，路感的回馈也很真实。
在高速以及爬坡的时候，车身稳定性都很不错，换挡平顺，动力也十分充裕。此外，悬挂方面，新车采用了前双横臂扭杆式后钢板弹簧式悬挂。底盘调校十分舒适。
总结：瑞风M4有着自己清晰的定位，它有着自己明显的价格优势，空间和舒适性的表现也属于中上承，无论是日常使用还是商务接待都能基本满足要求。在注重三四线市场的契机下成为MPV的黑马也是能实现的。
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