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安全简单还要能装 女编辑心中的新能源车

  [搜狐汽车E电园]上一期给大家看了编辑部男编辑们关于新能源车的想法,这回来看看女编辑的。与男同事们的务实与理性不同,女编辑的脑洞要比男同事们大多了。

  

  第一个给我答案的,是编辑部负责新闻的编辑张苗,对于续航里程的恐惧,也出现在了她身上。“我眼中的新能源车,外形要够酷够靓丽,续航要够充足、跑得远,再也不用担心跑一半没电了。”

  

  “对于没有安全感的人来说,恐怕电动车的安全是最担忧的问题,希望未来新能源车在安全方面更有保障。对于怕麻烦的人来说,总想不起来充电怎么办?充电充着充着忘了怎么办?最好有智能化充电提醒,随时随地提醒我电动车什么时候该充电了、充电到什么进度了。充电时间太长怎么办?要是能大大缩短充电时间就好了,还要有太阳能充电和报警功能,这样车被盗或被别人开走了,我可以随时知道车在哪里。”

  

  她的想法应该会和不少人相同,目前新能源车电池的安全性仍有不小的提升空间。此外在配置方面,也难与同价位车型的安全配置看齐。不过好的一方面是,目前多数新能源企业,在智能化方面有着更多的尝试,充电提醒,查找充电桩什么的已经不仅仅是想法了。

  

  我收到的第一张来自女生的手绘来自花姐,虽然画的比她儿子强不了多少,但是我还是能从中看出她的想法。花姐负责维护车友群,因此她的意见也代表了部分车主的声音。“外形要好看,简洁时尚不花哨即可。重量一定要轻!免得像前几天车友群那哥们似的,进不去也出不来,找人抬都费劲。而且万一半路趴窝,推车什么的也方便些。”

  “续航里程至少1000km,出门不发愁,不一定非要充电,可以像换手机电池那样方便,到处都是换电站。实在没电的话,可以转换其他能量,太阳能、风能都可以。今天出门刮大风我能出门,明天暴晒我也能出门,真正的节能环保。”

  

  “开起来不需要多激情,只需像普通家用轿车那样,安静舒适即可。价格要比汽油车便宜,置换方便,最重要,没有用的电池组处理妥当,未来才是真的环保!”

  花姐的续航里程需求目前尚无法满足,不过石墨烯材料应用之后有望将电动车的续航里程大幅升。不过关于其他形式的能源利用,目前尚没有拿得出手的解决方案。关于换电,目前北汽已经在北京建立换电站,为出租车提供换电服务,在家用车上普及尚需时日。

  

  再来看看李哥的意见,别误会李哥是尊称,其实她是一个不折不扣的女生。“我眼中的新能源汽车充电方式可以是多元化的,最好能利用太阳能补给到纯电汽车,从而增加续航里程。因为太阳能电池板的发电效率不高,虽然只占20%-30%,但是作为辅助发电还是会有一定的效果的。”

  

  “外观方面,可在汽车顶部或者侧身加入太阳能电池板,尽可能多的吸收太阳能能量,储存成能量传给纯电动汽车。尤其是在天气晴好的夏季,可大大减少电动汽车充电的次数。在阴雨天则可使用储存好的能量。这就是我眼中的新能源汽车,方便、节能、环保。”

  李哥的意见中重点提到了太阳能,在男生部分我们已经说过了太阳能应用的现状,这里就不太赘述了。

  

  最后是丹姐的意见,丹姐与花姐的工作相似,同时还负责部分导购类的选题内容。值得肯定的是,丹姐找来了美工帮她完成了设计。“外观要不同于汽油车,不需要EV标识也能够一眼看出新能源的身份。”

  “针对女性的一些配置要到位,比如自动停车等等。另外储物格一定要丰富,大小都有,能放下鞋子和衣服,再带个穿衣镜更好。”动力部分丹姐选择了太阳能。”

  

  从设计图,大家应该能看出丹姐的脑洞有多大了吧,外形俨然就是一个包包。不过个性化定制车辆已经不再是幻想,本田已经将3D打印技术应用于车身定制,不过目前仍在验证阶段。至于丹姐的需求,有了3D打印之后,应该都能够解决吧。

  好了,编辑心目中的新能源车什么样,就为各位解读到这里。希望能够帮助各位了解到新能源技术的发展现状。有什么问题欢迎加入E电园的车主群,编辑们会积极的为您解答。

auto.sohu.com true E电园 http://auto.sohu.com/20161021/n470875809.shtml report 4604 [搜狐汽车E电园]上一期给大家看了编辑部男编辑们关于新能源车的想法,这回来看看女编辑的。与男同事们的务实与理性不同,女编辑的脑洞要比男同事们大多了。第一个给我答
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