Xciting 400和K-Rider 400，是光阳摩托奉献给大陆消费者的两款大排量诚意之作，预计2017年上市。Xciting 400将填补国产大排踏板的市场空白，400CC的排量再次刷新了大排国产踏板记录；K-Rider 400跨骑车则丰富了常州光阳的大排产品线与产品布局，为国内消费者提供了全新选择。自此，国内摩托车市场的大排时代真正来临，这即是“新力量、新未来”的内涵！
Xciting 400
Xciting 400配备了台湾光阳原厂进口的单缸4气门水冷400CC引擎，马力强劲，最大功率达26.1 Kw(Xciting 300系列为17.05Kw），最大扭矩37.2N.m(Xciting 300系列为22.5N.m）。配合电喷系统，尾气排放满足国四环保要求。
前大灯全新鹰眼双灯设计，棱角锐利，更具杀气；全LED灯组,功耗低，亮度高，不仅时尚，夜行识别性也得到增强。
全LED尾灯延续了Xciting家族的标志性寓意,以高亮度红色LED 连结交错成流线X 型，与Xciting命名相呼应，整车极具辨识度。
刹车系统采用博世9.1代ABS，前后双碟。前碟双缸双卡钳，配合浮动碟，给骑乘者带来值得信赖的制动安全保障，刹的住，更刹的稳。
整车外形延续Xcting家族一贯的时尚、运动、大气，更切合现代人的个性需求；汽车级LED背光多功能仪表，色彩丰富，显示更加细腻清晰,科技感实足，时钟、温度、ABS指示灯等显示功能，更加人性化。
前后减震经专业调校，长途旅行及颠簸路面，舒适性更佳。
Xciting 400让每一位驾乘者都能获得舒适的驾乘体验。骑上它，爱上它，旅途从未如此惬意！换一种心情去旅行，旅途，自此大不同！
K-Rider
K-Rider 400是台湾光阳投入巨资自主研发的第一款大排量跨骑车，外形由欧洲专家团队，历经数年研究定型，融入当下最流行的元素，配置强悍，包括博世最新一代ABS，博世最新一代电喷系统；最值得称道的是其强有力的心脏：采用进口双缸并列DOHC四气门水冷大马力400CC引擎，排气量399CC，6速国际档，最大马力≥32Kw（44马力）/9500rpm，最大扭矩37N.m/7500rpm，给驾驶者带来澎湃动力之外的舒适体验。
轻量化外露式车架，使整车振动降到最低；
前轮300mm浪花浮动碟， 后轮220mm浪花碟，7段可调侧置后减震、铝合金成型手把、象牌真空胎、标配USB。
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