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虽说旅行车在中国还很冷门，但其实在海外，跨界旅行车已层出不穷。在此前的巴黎车展上，奔驰就发布了一款基于奔驰E级旅行车打造的跨界版——E级All-Terrain。
“Terrain”翻译为地形，地势，All-Terrain就意味着全地形通过。这个名字很难不让人联想到奥迪的allroad系列，而这款新出的奔驰E级All-Terrain，自然就剑指奥迪A6 allroad。
跨界旅行车属于那种喜欢的人很喜欢，讨厌的人又特别讨厌的车型。但是奔驰的设计师将奔驰家族式设计元素创新后加载在新车身上毫无违和感，让人一看就觉得质感非凡。
可以看出E级All-Terrain的基本造型和车身线条延续了奔驰家族的设计风格，相比全新E级旅行车，外观上增加了跨界包围套件。前脸的tow-fin进气格栅设计的更加新颖，两条加宽的镀铬线条包裹着盾牌式“三叉星辉”车标，在视觉上极具冲击感。
其中行李架和黑色塑料包围强化了这款车型的跨界气质。侧面线条流畅，尾部较高的离地间隙设计让整车的线条更为协调，容易让不太习惯旅行车审美的中国人接受。
All-Terrain在内饰方面与全新E级家族其他车型无异，依然是标志性的横跨中控的两个大尺寸屏幕——全液晶仪表和全液晶中控屏幕带来超高细精度的享受，以奢华著称奔驰内饰采用大量的皮革包裹和木饰进行搭配。
值得一提的是，中控板提供了金属纹理的面料选择，搭配四个圆形的出风口带来一种古典的金属质感之美。如果不告诉你，你或许根本发现不了这是E级旅行车的跨界版All-Terrain的内饰，从整体到细节基本和E级轿车一模一样。
还有个惊喜，奔驰全新E级All-Terrain跨界旅行车采用的是柏林之声音响。世界顶级音响厂商生产出的产品，驾驶过程中能够体验到动感极致的音乐感受。
既然是跨界旅行车，这些配置也是必不可少的：加持越野套件、标配四轮驱动、使用空气悬挂。All-Terrain的底盘高度相对E级标准旅行车抬高了29mm，标配ABC空气悬挂以保证其有别于标准旅行车的通过能力。和奥迪A6 allroad quattro一样，在巴黎车展上展出的E级All-Terrain是4MATIC四轮驱动，动力和通过性都有很大提升。而且2017年春季新车将增加六缸车型可选。
跨界车虽然小众，但是给了人们MPV与SUV之外更多的选择。在跨界旅行车这一细分领域，除了成名已久的奥迪A6 allroad之外，还有同属新车的沃尔沃V90 Cross country。这种集合了轿车、SUV、旅行车等多种功能于一身的跨界车型，舒适又运动，慢慢会有更多人体会到它的好处。
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