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今日干货:北京新能源车上牌量不足三成

  聚焦新能源汽车,关注全行业动态

  ? 北京新能源车上牌量不足三成

  北京市新能源汽车发展促进中心的最新统计显示:在京完成备案工作实现销售的纯电动乘用车有16家企业的55款产品。截至10月9日, 个人及单位新增上牌纯电动小客车1.63万辆,同比增长近2.5倍,累计达到5.59万辆。由此看出,相比今年6万辆的指标数量,1.63万辆的实际上牌量仍有不小差距,也就是说,至少还有4.37万个拿到新能源汽车指标的人尚未购车,占比高达72.8%。

  ? 油耗仅2.3升 奥迪首款国产新能源车下线

  大众集团在新能源规划中曾表示,到2020年之前将推出15款国产新能源车型,而奥迪A6L e-tron成为首款一汽-大众奥迪旗下的混动版车型。10月26日,这款定位为新能源C级豪华车型的A6L e-tron在长春基地总装车间正式下线。奥迪A6L e-tron是一款基于奥迪A6L打造而来插电混动版车型,在纯电动模式下最大续航里程为50公里,最大综合续航里程为860公里左右,百公里综合油耗仅为2.3升。

  ? 新能源汽车“1+7”技术路线图发布

  10月26日,在2016中国汽车工程学会年会上,《节能与新能源汽车技术路线图》发布,这也是业内千呼万唤的新能源汽车最新政策。据悉,本次发布的路线图为“1+7”,主要包括:总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。

  ? 苹果研发汽车软件 部分员工挖自黑莓

  有媒体披露,苹果在加拿大首都渥太华的郊区设立了一座办事处,该办事处专门为该公司的非正式汽车项目打造软件。上述报道还称,苹果在该办事处的部分员工——约20多位员工都是从黑莓挖过来。目前,这些员工正在研发一些可能构成苹果汽车平台的“核心软件”。苹果的无人驾驶汽车软件可能也将运行在此核心操作系统之中,目前正由一个独立的团队研发。

  ? 本田Clarity燃料电池车续航589公里

  美国环保局表示,本田Clarity燃料电池车综合城市和高速道路的燃油经济性相当于68英里每加仑汽油。本田表示,366英里的续航使该车型成为美国无内燃机电动车的No.1。本田Clarity燃料电池车续航高出其继任车型FCX Clarity 53%,高出丰田Mirai 54英里,后两者的续航分别为240英里和312英里。与美国市场销量领先电动车特斯拉Model S 90D相比,本田Clarity也高出了64英里。

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