10月20日，乐视LeSEE Pro概念车在美国旧金山艺术宫正式亮相，乐视的创始人兼董事长贾跃亭还兴致勃勃的在发布会现场爆了个料：“乐视战略合作伙伴FF的首款量产智能互联电动车或将在明年1月的CES展上正式发布。”
这边厢，刚刚又讲了不少情怀理想，许下了不少宏伟目标，唬的美国媒体也一脸懵圈的乐视居然又被爆出了大新闻，事有凑巧，前脚刚刚信誓旦旦开完了发布会，后脚居然就传出了停工的消息，前后不过相差几天，就上演了这样一出反转大戏，这难道真不是要黄了的节奏？
Faraday Future工厂效果图
不久前，外媒爆料称获得了一封10月10日Aecom副总裁总及项目主管Robert Gay发送给法拉第未来（Faraday Future）的信件。Aecom是负责法拉第未来工厂的建设承包商，信件显示，Robert Gay本月致信法拉第未来，称其拖欠了9月份2100万美元的工程款，并指出公司还应在10月和11月分别支付款项2530万美元和1180万美元。
Robert Gay还表示，如果未来10天再收不到法拉第未来的款项，那么这个耗资10亿的工厂将面临停工。这顿时令外界对于这家贾跃亭投资的汽车工厂的财政状况的产生疑虑，关键时刻掉链子，开什么国际玩笑啊。
对此，乐视方面很快给出了回应，称Faraday Future与Aecom的合作关系牢固，仍会共同建立工厂。对于欠款事宜，乐视方面也表示这个锅他们不打算背，资金并没有问题，主要是受到了划拨资金账户上限的限制才会不小心搞出乌龙来。
比较值得玩味的是乐视先后发出的这两份简短的声明，短短几行字看上去好像把欠款停工消息的前因后果给交代了一遍，但其实又什么都没讲，内容苍白空洞的都填不满一张纸，比如资金什么时候能到位，工厂什么时候能建成，产品什么时候能落地之类的重要信息一概没有。
先不说当年乐视举报某播平台时发出的声明是多么义正严辞，大义凛然，就是乐视造起车来那一副恨不得天下皆知的高调作风，也应该洋洋洒洒地来个一整篇长篇大论，再顺便老生常谈一下梦想情怀什么的。
按照套路，本来都已经抢了热点了，不正是借东风反驳加上好好宣传一下自己的大好时机么，但是现在，乐视就给出了这么两份份草草了事的声明，看上去真的颇为蹊跷。
大家应该都知道，快评君一直以来就对以ppt造车著称的乐视不怎么看好，能做出好ppt，能讲好故事是挺厉害的，但这不代表就能做出好车来。说好的“技术狂人”，然而到底研发出了什么技术到现在是个未解之迷，纵然真有做好车的心，可技术的支撑还没到位，就这样急功近利，实在不敢苟同。
也有人觉得乐视毕竟拿到了那么多其他行业大佬的的融资，想来应该是靠谱的，但是融资能力强并不一定就是他的产品前景一定好，也许只能说明人脉比较广，回过头来如果产品开发和市场应用表现不如预期，也可能分分钟垮掉，毕竟投资人可不愿意做亏本买卖。
另外，整个乐视涉足的领域不少，真正有赚钱能力的却不多，乐视汽车此前就已经在通过乐视电视输血了，万一哪个部分资金链出问题，很可能牵一发而动全身。这次的欠款风波貌似已经云淡风轻的过了，但乐视也该给自己敲个警钟了，无论是汽车还是其他热门产业，想进来分蛋糕哪儿那么容易，还是多长点心吧。
其实如果乐视真能弄出了个惊天地泣鬼神的产品来，快评君倒是真心不介意被打脸的，毕竟也是中国汽车的进步，值得鼓励，但以乐视目前的状况来看，快评君觉得自己的脸在很长一段时间里都是保得住的。
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