影响一代人漂移生涯原来他就是头文字D原型人物-搜狐汽车

谈到《头文字D》，几乎是最能影响80后驾驭情商的几部电影之一，与此同时，这部电影将丰田AE86成功复活，然而剧情里藤原拓海的原型人物竟然存在，它就是被誉为日本的漂移大师 土屋圭市。

10月26日，土屋圭市带着全新款的丰田86亮相于重庆，并给我们带来了一次不亚于电影场景里的一次漂移秀。而社长此次也有幸亲历了一回“藤原拓海”的弯道魅力。

在土屋圭市看来，丰田86系列是一款足够有乐趣的车辆，均衡调教的前置后驱，短前悬、轴距适中、坐姿舒适、方向回馈有力，并配有机械手动，这一切仿佛就是为一款漂移之车量身定制，不需要做任何的改装，一款量产车直接可成为一款漂移利器，并且在低速的状态下就能尽享驾驶乐趣，当然，要达到土屋圭市的漂移本事必须还得拜师几年。

在这辆全新的86 上，社长在享受土屋圭市卓越车技的同时，不由得再次深挖了一次这位漂移界的灵魂级人物。

在百度上你也许就能看到，土屋圭市1956年1月出生日本长野县，家中经营的是传统铁工厂事业，与一般正统科班车手不同的他，没有显赫背景亦没有受过正规赛车驾驶训练，但天赋却是他最大的本钱，对车认知尚未启蒙，也是向朋友购买被撞坏的事故车，自我锻炼跟随“山路爆走族”，成为午夜奔驰的飙车手一员。

尽管如此，这段期间他逐渐培养起对车的热诚和喜爱，一点一滴培养出机械天分和驾驶技巧，尤其他认真探索所谓的弯道极限，亦让土屋圭市开始养成甩尾派掌门人的风范。在一次驾驶KPGC10撞山事故后，土屋圭市选择与一位玩车前辈藤冈于冬季，上自家附近的碓冰山道，在雪地中驾驶来锻炼技术，该山路以多变的一百八十四个弯道著称，是难度相当高的一条山路。土屋选择雪季湿滑的道路环境，开始掌握动态且训练出挽救失控的技术，进而玩出自己的风格。横移过弯体验失控临界点的刺激，在土屋观点，开车不单仅追求速度，讲究的还是那种刺激与乐趣。伴随他成长的AE86，是他最为推崇的平价跑车，当初从朋友手中购得后，便与土屋圭市一起成长，也因此这款车对他个人意义非凡！成名后的他，仍点名AE86为最佳驾技锻炼工具，只要认真练习便可从该车上获得进步。

1985年的全日本房车锦标赛，他以ADVAN赞助商为主的AE86厂车，获得Class3分组年度第一名而开始窜起，之后于1988年又拿下日本丰田杯总冠军、全日本房车赛分组第三名和澳门房车赛第四名。九零年代起，他不但持续扬名赛道且步入演艺界客串演出，高曝光率使土屋圭市逐渐成为家喻户晓的新赛车明星，1994年他驾驶Porsche911涡轮厂车拿下铃鹿一千公里耐久赛亚军，接着又分别在十二小时耐久赛和二十四耐久赛里，驾驶NSX拿下冠军与分组第一名。之后征战多方甚至远征美国Nascar系列赛，直到公元两千年，土屋圭市以丰富经验和战绩，正式加盟由铃木雅久里领军的ARTA赛车队，以NSX厂车进军全日本GT赛。

在日本赛车界中，尤其在弯道下坡，土屋圭市惯以高速甩尾增加弯道速度追上对手，这种特殊驾驶技巧在当时还无人能出其右。除个人草根性特质，土屋还多了份亲切感，昵称“Keiichisan”的他比其他车手更贴近群众，他在早年个人制作录影带中表演飙车甩尾，日本职业赛车协会以有损车手名誉理由，一度吊销他的赛车执照，幸运的土屋圭市，却因此声名大噪并以轻松诙谐的姿态，活跃于演艺圈及文化界，举凡各类汽车周边媒体，均会出现土屋以嘉宾或主持人身份，评论、试驾多款跑车及改装车。稍早，土屋圭市拥抱着超人气推出自创品牌“Kei”改装品牌，当然，针对甩尾族的消费成分居多，从出书、电影演出、监制和漫画监督，都使土屋圭市逐渐建立起为数众多的拥护者。

由土屋圭市个人监修的漫画及动画“头文字D”名声大噪而水涨船高，由于主角车AE86为土屋最爱，且角色出身与他个人相近，许多人均揣测这是否影射个人故事。在他出版的个人传记中，土屋对此提出说明，对土屋圭市来说AE86是训练与考验新手技术的跑车，该车的能耐可反映车手技术且价格便宜，因此，以年轻人为主题的头文字D，才会将AE86列为山路飙车族群之最佳选择。至于带水杯送豆腐、水沟盖过弯等驾驶技巧，为了不影响读者想像力土屋并未发表评论，指出为杜撰或者亲身体验，但土屋圭市始终强调，进入赛道的成就并非偶然，还是仰仗不断反覆的练习，才得以造就出一位优秀车手。

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然而土屋圭市告诉社长，并不是所有的汽车拿在自己的手里都能如此随性，能真正满足条件的车型屈指可数，但眼前这款全新的86却是其中一辆。

由于车闻社的小马哥为上一代86的车主，自然社长对这款车算是略知一二，相比旧款，新款TOYOTA86在外观、内饰等多方面细节有了显著变化。外观采用全新LED头灯组，尾灯样式也较现款有所改变，加入了LED光源，更显动感。此外，新款TOYOTA 86保险杠样式全面迭代，增加前保险杠下部进气口尺寸，视觉效果更显震撼。内饰方面的升级，主要集中在车内材料的运用上，Alcantara材质搭配皮革，使车内氛围更贴近超跑车型的用料偏好。两款精英版车型仅提供黑色内饰，豪华版车型则可以选择红色内饰。此外高配车型还配以三幅式真皮多功能方向盘、真皮挡杆、铝制踏板、定速巡航、自动大灯、座椅加热等配置。也就是说，86在保留原汁原味驾驶乐趣的同时，也不断的在满足消费者对一款性能车科技范儿的追求，从乞丐钢炮在内外得体觉得称得上是此次全新86的一次进化。